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ランクルマニアのブログ一覧

2024年03月17日 イイね!

劣化したショックアブソーバー

劣化したショックアブソーバー13万キロショックアブソーバー無交換
まるでバネに載せた乗用玩具自動車
これで車が止まる心配はありません
妻はゆらゆらと楽しいみたいだが
それはちょっと違うと思う
ところで手持ちのショックで代用可能?
雨が降りそうだが急いで確認してみた

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凸凹があるといつまでも車体が揺れ続きます
簡単に交換可能なリアショックアブソーバー交換を考えてみた

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ジムニーJA系用のショックがエブリィDA系に代用できるのか?
ショックを取り外す為にエブリィをスロープに昇らせてみた


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狭い場所にナットで取り付けられているので工具が使いづらい


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取り外し完了


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上がエブリィ純正ショックで赤がジムニー互換ショック
ジムニー用は外径が太くて多少長い

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エブリィショックのブッシュにはカラーが付いている
カラーを外してジムニー用に装着したいのだが外れない

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最近使っていないプレスベンダーで押しても大丈夫?
さっそくネットで調べてみました

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同じプレスベンダーでブッシュを取り外している方がいました

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嬉しい事にカラー付きのブッシュもモノタロウから販売されている

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ジムニー用カラーだけでもワイルドグースから販売されている
こんなのはパイプを切断するだけで簡単に作れそうだが(笑)

ネットで調べている間に雨がポツポツと降り出したので本日は中止
久しぶりにランクル70で予定していたハムフェアーに行こう
Posted at 2024/03/17 17:21:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | エブリィ関連 | クルマ
2024年03月15日 イイね!

ジムニー1300にオイルキャッチタンクを装着しました

ジムニー1300にオイルキャッチタンクを装着しましたエブリィのエアエレメント交換時
想像以上にオイルで汚れていた
エレメント汚れを解消するため
オイルキャッチタンクを購入
期待をもって装着を試みたが
装着可能な場所がありません

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初めて購入したオイルキャッチタンクです
本体は想像以上に大きくてエブリィに取り付けできるのだろうか?

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運転席側に取り付けるのがベストですが余った空間が少なく無理そう

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かといって助手席側に装着出来そうなスペースも無さそうでず

買ってしまったオイルキャッチタンクを使わず保管しておくのも悲しい
お気に入りのランクル70に付けるにはタンクの容量が少ない

いちばん可能性のあるジムニー1300に装着することにしました

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本来ジムニー1300(JA51)のエンジンルームは余裕があるのですが

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少しパーツが増えて狭くなったがオイルキャッチタンク装着は可能

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理論的にエンジンヘッドカバーとエアクリーナーBOXの近くが良いので
この場所にしました

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取り付けはL型ステーを加工してウィンチ用の緊急停止スイッチと共締め

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思っていたより違和感なく装着できました
接続用パイプは添付用を利用しましたが耐油耐熱用に交換予定
初めての装着ですのでエアクリの延長効果はわかりません

では エブリィ用にコンパクトなオイルキャッチタンクを探します
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Posted at 2024/03/15 20:11:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムニー関連 | クルマ
2024年03月10日 イイね!

ホースリールの改良

ホースリールの改良ホースリール
古くなると
ホースが硬化して堅くなり
手軽に操作が出来ない
そんな経験はありませんか

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ホースを引っ張ると自分といっしょにホースリール本体が付いてくる
しかたなく足で固定してホースを引き出してから使う場所に持って行く
いつもこんな不自由な事をしていました

先日ネットショッピングを見ていたら便利なホールリールを発見!

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これならホースの先端を使いたい場所まで引っ張るだけでOK!
足腰に優しくて作業が楽しくなりそうな予感がする

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欲しい!のですが
ホールリールなんて何個も必要?
そ~ゆう理由で便利なホースリールを廃材で作ることにしました

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廃棄するこのワゴンを再塗装して上にホールリールを取り付ける方法

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ビールケースを利用して作る方法なら錆びないし長持ち

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採用したのはコーラーのケースを利用する方法でした

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ホースを引っ張ってもホースリールが付いてこないように中にブロック挿入
中に洗剤やタワシを格納できてスッキリ!

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念の為に金具を地面に打ち込んでコーラボックスを固定しました
これなら思いっきりホースを引っ張っても大丈夫です
おまけに立ったままでホースが巻き取れますから腰に優しい

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次は屋上のホースリールも改良思案中(笑)

朝から しょうもないDIYの投稿を失礼しました 

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Posted at 2024/03/10 08:39:18 | コメント(6) | トラックバック(0) | 工具(道具) | その他
2024年03月08日 イイね!

旧車にODBⅡ診断器は使えるのか?

旧車にODBⅡ診断器は使えるのか?
長生きをするなら
早期発見 早期治療
自動車を長く乗るなら
早期発見 早期修理
旧車には使えないだろうけど
タイトル画像の診断器を購入


日本国内車では2009年以降に新型車へのOBD2搭載が義務化されています
我が家には旧車ばかりで無縁なのですが2003年式のエブリィワゴンにODBⅡ診断器を接続する端子が装着されているのを発見

使えない事を承知で興味本位に購入してみました

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これが購入したOBDⅡ診断器

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本来ならあらゆる診断が可能な診断器です

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送られてきた診断器を車両に接続後日本語表示に変更

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想像どうり診断出来たのは車両のバッテリー電圧のみ(爆)
OBDⅡ診断 これで引き下がる訳にはいきません




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続けてスマホとBluetoothで接続診断できるアダプターを購入

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送られてきたのがコレ

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車両のODBⅡコネクタに接続

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報告ではBluetooth接続できなかった方も多くいるが見事接続に成功!

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残念ながら診断できたのはバッテリー電圧計測のみ

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再びエンジンを回して再接続 バッテリー電圧は14.5V
いくらエンジンを回してもエンジン回転数表示はゼロです

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電圧に関しては他の測定器でも14.5Vで完璧に動作しているみたい

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色々と試してみたが電圧以外は何も診断してくれない

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挙げ句の果てに表示されたメッセージは 
当社の製品をもう一度購入してください
やっぱり中華製品は国産とはひと味違います
OBDⅡの熱も冷め診断器でなく五感での診断になりそうalt

追記

朗報
みん友様の御教授によりOBDⅡ用フリーソフトをインストールする事によりエンジンの診断が可能な事が判明しました
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ありがとうございました

数時間して再度接続してみた
エンジン回転数を上げても表示回転数は同じで電圧も変わらない
本当に計測して表示しているのか? 不安になった
Posted at 2024/03/08 10:53:56 | コメント(11) | トラックバック(0) | 工具(道具) | 日記
2024年03月07日 イイね!

修理とはいえない修理?

修理とはいえない修理?年前に購入した
バッテリーアナライザー
表示部分が壊れたみたい
バックライトは点灯するが
表示の文字が出なくなった
仕方なく同じ物を新規購入

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バッテリーを接続してスイッチON 
スクリーンは明るくなるが表示は出ない

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部品取りとしてクリップ部分を残そうとしたのだが

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修理可能か? 内部をみてみる事に
オイラの技量でこれが治せる訳が無い

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コレが表示部分である
いじくりまわしていたら基板とスクリーンを接続しているコードが断線
糸みたいに細いコードを半田付けした経験は殆ど記憶にない
断念してゴミ箱に捨てようとしたのだが妻が半田してみたらと言うので
ダメ元で何十年ぶりかの虫メガネを使っての半田付けで接続は出来た

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修理方法のあてもなくプリント基板の断線ならと接点復活剤をスプレー

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表示部分にもスプレーしてみた
一晩乾かして元の状態に組み立て1週間放置

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バッテリーに繋いでスイッチをONすると表示が復活していた
接点復活剤が染みこんだのかスクリーンの周りが湿っているのか暗い

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画面の周辺は湿っていて暗いのだが動作はOK!

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もちろん新しいアナライザーの表示には湿り気は無い

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二台になったが予備が出来たの壊れても安心

捨てる前に 接点復活剤を お薦めします!

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Posted at 2024/03/07 18:27:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | 工具(道具) | クルマ

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はじめまして ランクルマニア(JA5NEE)です 所有車は旧車で皆様の投稿を参考に(整備・改造・ユーザー車検)等を楽しんでいます 少児期に事故で左眼負傷(失...
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