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ランクルマニアのブログ一覧

2018年04月15日 イイね!

四国部品交換会に行ってきました

四国部品交換会に行ってきました朝5時に高松を出発!
7時に徳島県の
ぶぶるパークみかもに
到着しました


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四国部品交換会でポケバイを購入しました
2000円と超破格値でしたので修理が必要でした
画像は持ち帰って錆びを取り除いてブレーキ調整をして回らないエンジンを
修理して完成後の画像です


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ポケバイ用に作った混合ガソリンです
レギュラーガソリンとホンダ純正の2ストオイルを20対1でシェイクして作りました

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混合ガソリンを入れてリコイルスターターのロープを引っ張ってもエンジンの
爆発音はありませんでした

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キャブレーターのドレンボルトを外してもガソリンは出てきませんでした

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キャブレーターを分解してガソリンが出てこない理由を探しました

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これがキャブレーターの原理図です
フロートバルブを外してもガソリンが出てこないので更に分解を続けます

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すべて分解してガソリンの通る穴を掃除します
メインジェットは詰っていましたので細い針金で穴を綺麗にしました


時々爆発音が出始めエンジンが始動をはじめました

Posted at 2018/04/16 00:43:13 | コメント(6) | トラックバック(0) | 観光(ドライブ、散歩) | 日記
2018年03月25日 イイね!

傷んだカースロープをレストアしました



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足回りやシャーシーの整備時に役立つカースロープ
市販品のスロープは高さが20cmでタイヤ幅が23cmで幅が30cmに近い
ランクルの大型タイヤは危険です

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我が家の手造りスロープは高さが50cmでタイヤ幅が30cmですのランクル
でも安全に乗り上げる事が出来ます

 また、2X4の木材タイヤが前に落ち込まない様に製作していました

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スロープの高さが50センチありますので寝板を使わなくても作業が可能


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便利なスロープですが最近は
木材が腐って危険な状態になっていました

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腐った木材をブロックに変更してスロープ下に入りやすくする為に
コンクリート
を組み合わせて階段にしました


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暗い夕方等に
乗り上げる時に確認しやすい黄色にペイントしました
Posted at 2018/04/21 20:15:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 何でもDIY(日曜大工等) | 日記
2018年02月03日 イイね!

愛犬と雪遊び

オイラの住んでいる香川は殆ど雪が降らないのでスタッドレスを装着しているのはミラジーノだけです
多少不安もありましたが
、香川と徳島の県境にある大滝山西照神社に行ってきました
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山の途中から残雪がありパウル君も大はしゃぎです

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西照神社(標高950m位)に到着すると誰もいませんでした

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寒くて境内内のトイレに行きたかったのですが、雪の深さは40cmくらいあり長靴を持っていませんでしたので断念しました

愛犬パウル君のはしゃいでいる動画をどうぞ


2018年01月20日 イイね!

エブリィプラグ交換

エブリィプラグ交換朝からオイル交換で大チョンボ
でも
くじける事なく次の作業です
以前から気になっていた
エブリィのプラグ交換です

このイリジウムプラグは10万キロの耐久性
廃車にする予定のスクラムで多少使用しました

まだまだ使えるのでエブリィの標準プラグと入れ替えます

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エブリィと同系のスクラムのプラグを取り外します
プラグコードはULTRAプラグコードじゃないから使いません

でわ
エブリィに取り付けです

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あらら!
同系のエブリィにはプラグが見当たりません(汗
それどころかプラグコードもありません
ディーゼルエンジンじゃあるまいしプラグはあるはず

このプラスチックカバーの下だと思いカバーを外しました

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カバーの下はこんな状態でした

もしかしてこれがダイレクトイグニッション?
20年前の車しか知らないオイラは何もかもが新鮮です


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取り外してみるとプラグがありましたのでプラグレンチでクルクル

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なぜかイリジウムプラグが付けられていました

どうも今日の整備はカラ回り感が強くて満足度が得られません

それにしてもガサツなエンジン音(シャーと聞こえるメカニカルノイズ)はどうすればマイルドになるのかが今後の課題です
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Posted at 2018/01/20 12:48:56 | コメント(7) | トラックバック(0) | エブリィ関連 | クルマ
2018年01月06日 イイね!

fcl.LEDヘッドライトモニター結果報告

fcl.LEDヘッドライトモニター結果報告LEDモニター当選で
クリスマスの日に
fclさんから
ヘッドライト用H4タイプの
LEDが送られてきました

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エブリィでモニター検討予定でしたが顔面を社外パーツに交換している為に電球後方空間が少なく送られてきたLEDは取り付け不可能だと判断しました

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これが顔面に使われている旧ミニ用のヘッドライト取り付けパーツ(通称お釜)です

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このお釜にfclLEDを組み込む為にはお釜の後部をパックリと切り取らなければなりません

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上記の理由によりモニター検討はエブリィと同型のスクラムで行いました

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ヘッドライト球の評価方法ですが電灯の明るさなら簡易照度ソフトで測定可能ですが、ヘッドライトの光源を直接測定しても正確な情報を得られないだろうと他でもよくみかける現実的な方法で評価する事にしました

最初は純正で使われているハロゲンランプから

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標準的なハロゲンランプ60W/55Wでの検討です

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テストは右側ランプのみで行いました

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以前に取り付けていたHIDよりは暗いのですが純正標準の明るさです


続いて市販品のファン付きLEDです

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ファン付きで後方発熱が多いのが欠点です
LEDの寿命よりファンの耐久性が心配です

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ヘッドライトユニットに簡単に装着出来ます

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ハロゲンよりは白色の光ですが暗く感じます
ロービームの切れが悪くて車検は無理だと思います

続いてfclLED

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fclLEDも簡単に装着出来ました

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ハロゲンよりは明るくてHIDと交換可能だと感じました
光軸の調整はしておりませんがロービームの切れは良いです

明るさも満足で光軸の調整をすれば車検も大丈夫だと思います

fclさんありがとうございました
      
Posted at 2018/01/07 00:41:34 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   04/22 07:16
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