くぎゅ　プロの整備手帳？　＋　くぎゅ：好き　　釘：嫌い

ホイール付きのスタッドレスに交換（組替えじゃない・脱着作業と云います。）した1本が・・・
あっ、すいません　テリキじゃないです。225/45R18

ほとんどエア漏れしてませんでした。
漏れてる気配が無かったのですが、
こんだけ引っ張りだしたら・・・

くぎゅ。釘？　腐食が酷くてネジだか釘だか不明だった。

土曜日にヨコハマタイヤの営業に、
BluEarth-1 EF20の「サイレントリング」って、どお？

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth1_ef20.html

しっかし、DUNLOPのスポンジ入ってるのはさー
パンク修理メンドーで困るよ～

なんて、話してて・・・

でっ、こいつスポンジ入りだったorz

サクッとスポンジ剥がして、
削って、クリーナーで脱脂してバフ、
バフカスをクリーナーとスクレーパーで掻き落として・・・

今日は雨降ってたのでヒートガン出して乾燥も

ああメンドクセー

乾燥したところで
加硫接着剤を塗ってベトつかない程度に乾かすのだよ

湿度が高いと溶剤が揮発する時に結露するんで
コレまたヒートガンが活躍。

この間買ったアレだよアレ

そうそう、画像は無いけど③と④の間に
穴を整形して少し広げてある、
そして穴にも加硫接着剤を・・・

一応プロの整備手帳なので表現には気を使ってます、
結構自制してますよ

４５４５

師匠ではない！

ローラーで圧着です。

どうよ、バッチリ！

バフした部分とパッチの部分に
ダメ押しのマックロクロスケを・・・

コレもある程度乾くのを待って

組みました、

勿論チェンジャーで（手組するつもりは有りません！）

外に出てるのは切り取ります。

こんなのが刺さってたのだ。のつもりだったが
このネジは別（ピレリ）のパンクのだった！

動画に関しては気にしないでください。