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運び屋のはなちんの"エクさん" [スバルエクシーガ]

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整備手帳

作業日：2022年1月9日

フロントブレーキパット&ローター交換

Item: フロントブレーキパット&ローター交換
Author: 運び屋のはなちん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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まず、作業前にブレーキフルードタンクの蓋を開けておきます。

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タイヤを外し、キャリパーを外します。
この時、大きめなS字フックをホームセンターなどで買っておくと写真の様に吊しておけます。
そして、古いパットとブラケットを外しにかかります。ブラケットの17ミリのボルトはかなり固いのでパワーが必要です。

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外したパットと新品のパット。
違いは一目瞭然ですね（笑）
これくらい減るとシムが当たって音が出ますよねぇ〜。

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つぎに、ローターを外しにかかります。
ハブと固着してるので、外す際は古いローターをハンマーで叩くか、写真の様に14ミリのボルトをねじ込んでやると簡単に外せます。

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古いローターと新品のローター。
外したら、やっぱり限界でしたね（笑）

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そして、キャリパーのピストンを戻していきます。
戻す際は、ブレーキフルードが溢れない様にタンクのフルードの量を見ながら戻します。
ちなみにピストン戻しはアストロプロダクツのツールを使ってますが、ウォーターポンププライヤー等でも戻せます。

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パットにグリースを付けて、シムを戻して…

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元通りに復元していきます。
最後はブレーキペダルを踏み込んで、フルードの量を確認をします。
タイヤを取り付けたら完成です。
必ず、試運転をして確かめましょう。
そして、ブレーキ関係は保安部品に当たりますので、自身で作業された後は、整備士さんにチェックをしてもらう事をおすすめします。

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「#自動運転ズバリ！「クルマの自動運転」についてどう思いますか？ブレーキ操作はアシストがあってもいいと思うけど、ハンドル操作まで自動になるのはダメと思う。」

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アークエンジェル改め、運び屋のはなちんです。スバル車に乗り続けて26年。そのうちインプ歴１３年。ＧＦ４→ＧＦ８(ＡＴ)→ＧＦ８(ＭＴ)と色も形も同じマシ...

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