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2010年11月19日

次期インプレッサかっこいいけど、顔怖すぎ・・・（笑）

次期インプレッサかっこいいけど、顔怖すぎ・・・（笑） LAショー、インプレッサ次期モデルで大変身か
富士重工業は、LA オートショーで、“スバル インプレッサ コンセプト”を世界初公開した。スバル インプレッサ コンセプトは、スバルの新しいブランド戦略の第一弾として発表されたコンセプトカー。
ボディサイズは、全長4520mm×全幅1820mm×全高1430mm、ホイールベースは2640mm。レガシィよりは小さく仕上げられているが、現行モデルと比べるとひとまわり拡大している。アメリカで初公開となったことからもわかるように、次期インプレッサもまたグローバル戦略車として視野を広げ、世界に受け入れられやすいクルマが目指されているようだ。
エンジンは、2リッター水平対向エンジンにCVTの組み合わせが想定されている。
個人的には、これでＷＲＣ参戦復帰を、期待しています(^_^)v


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/19 12:14:13

   

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この記事へのコメント

はりばっと
2010年11月19日 12:18
なんか｢らしく｣ないなあ
反対にトヨタらしくはなってるがうれしい顔
コメントへの返答
2010年11月19日 12:30
確かに最初は、ＳＡＩかと思いました。

しかしライトが、怖すぎます(；一_一)

デルタよりも、怖顔です（笑）
PeKo
2010年11月19日 13:04
ライトの目尻が上がり威圧感タップリ！

人面魚で話題になった鯉にも顔が似て居る様に見えるのは私だけでしょうか？
コメントへの返答
2010年11月19日 13:10
これに、後ろに付かれたら思わず避けてしま

いそうな、迫力です。最近は、ＢＭＷとか、

三菱系の車とか、怖顔が多いような気がしま

す(^^ゞ
☆たぁ～ちゃん☆@愚か者
2010年11月19日 18:13
最近のスバルさんの車は、余り好きでは有りません(-_-;)トヨタさんと提携したせいなのか現レガシィもマークX見たい出し！スポーティーさが無くなってラグジュアリ的なデザインに・・・（汗）（；^ω^）　コレもみな時代の流れなのか？？？？スバリストとしては、何だか寂しい気がします。
コメントへの返答
2010年11月19日 19:05
デザイン的には、どうもそういう方向みたいで

すね(>_<)

でも、個人的には、ＦＴ８６はトヨタデザインの

スバルのエンジンで期待しています(^^♪
grb_deth
2010年11月20日 4:39
ホンダみたいに悪人顔になりつつあります。
でもおかしなテールランプよりはずっとマシです。
(´・ω・｀)
コメントへの返答
2010年11月20日 7:47
コメありがとうございます(^o^)／

悪顔、ツリ目がこれからの車のコンセプトなの

かも知れません(>_<)

８０年、９０年代は、個性があって良かったん

ですけど・・・今のは、メーカー不明な車が増

えすぎました(@_@。

そうゆう私は、オールドカー好きです(^^)
dai象
2010年11月20日 11:17
「世界に受け入れられやすいクルマを目指している」・・・
やっぱり、トヨタの血がどんどん入ってきているって事ですかね？
時代もあまり個性的なのって受け入れがたいんでしょうか？
そこいくと、80年代90年代って素敵な時代ですね！！
コメントへの返答
2010年11月20日 11:26
本当ですね！

低燃費エコカーが、もてはやされる中で、あまり奇抜なことができなりのが、現状でしょうね(>_<)

そんな中でも、ニーズに応じて、スポーツカーが、出てきて欲しいですね(^^ゞ

ＧＴ－ＲやレクサスＩＳは手が届きそうもないから、ＦＴ８６に期待しています。

   

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