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イイね!
2010年11月28日

過去ソアラTBと悩んだ結果、コレを買ってしまった(#^.^#)

過去ソアラTBと悩んだ結果、コレを買ってしまった(#^.^#) 片付けていたら、出てきました。ホンダ プレリュード 2.0Si カタログ 【E-BA1】当時は、元祖ナンパ車でした(^^ゞ ムーンルーフに憧れて低い車体と『ホンダF1全盛期』と言うことで、ホンダのDOHCに憧れておりました。当然5速を購入し、無限のFFのデフを組んで、KYB+タナベでペタペタに落として、ADVANグローバ(懐かしい)履かせて、峠やってました(^^ゞ 1.6全盛でかなり浮いたけどロングストロークでトルクがあり、ソコソコ早く走れていたのを思い出します(#^.^#)最終的には、ブラックにオールペンして、ワタナベを履かせてゴキブリのようでした(爆) 今見ても、かっこいいデザインと思います(#^.^#)










ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/28 22:48:07

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この記事へのコメント

2010年11月28日 22:55
ナンパ車といわれていましたが、成功率が高く、人気があったのはクレスタでした。
4WSなんて機構もついていましたっけ。

これからはこのようなボンネットの低いクルマは開発できない法律になっちゃったみたいなので、残念です。
コメントへの返答
2010年11月29日 9:16
衝突の規格で、低い車が減ってきたのは、本当に残念です。この頃は、かっこいい車が多かったですね(^^)v

今は、デルタでも、妙に低く感じてしまいます。

おぬまさんのデルタ、しっくりきましたネ(^^)v
2010年11月29日 6:59
結構速かったですもんね~
軽かったからな~~~
かっこよかた~
コメントへの返答
2010年11月29日 7:51
お店の前通りましたけど、仕事中だったので

寄れませんでした(T_T)

また、デルタで寄らせていただきます。

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「すみません。しばらくお休みさせていただきます。メッセージは、必ず返信致します。」
何シテル?   06/15 21:59
現在、仕事が多忙につきブログのアップをスローにさせていただきます。 メッセージの返答が遅れると思いますがご理解・ご了承ください。
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