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2011年01月05日

クライスラー、ランチア兄弟車を欧州で発売か？

クライスラーバッジを付けたランチア車が、イギリスの路上を走ることになりそうだ。イギリスの自動車サイト『AutoCar』が、スクープ写真付きで報じている。それによると、クライスラーはランチアから小型車のOEM供給を受け、2011年中に少なくとも2台を英国で発売するという。

1台は、フィアット500をベースに作られる“ランチアイプシロン”のクライスラー版。これは、フィアット500をベースにホイールベースを延長して5ドア化したもので、3月のジュネーブショーで発表される模様だ。

もう1台は、ランチア・デルタをベースにしたもので、イプシロンより上のクラスを狙う。こちらはほぼイプシロンと同一のデザインで、バッジやグリル類をクライスラー顔にしたモデルになるようだ。

クライスラーのバッチを付けた、ランチア・・・・何だかさみしいです(T_T)

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Posted at 2011/01/05 17:54:05

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Mr.chino 2011年1月5日 20:16 ランチアブランドがなくなるよりよいのでは・・・以前なくなる可能性が高かったので。正確にはフルビア以降のランチア車のベースはフィアットですし(エンジン含む) モンテカルロは完全フィアット・・・です。だから、ブランドが残るだけでもめっけものですよ！	コメントへの返答 2011年1月5日 21:40 そういう前向きな考え方をします(^^)v ありがとうございます。クライスラーの大型車のイメージに、ランチアの小型スポーティーカーのイメージがミスマッチで・・・フィアットグループを救ってくれたクライスラーに感謝ですね(^^)v
☆たぁ～ちゃん☆@愚か者 2011年1月5日 22:35 ウムウム・・・(´д`)　　ランチア　ファンにとっては複雑な気持ちになりそうですね！∑(ﾟдﾟ；)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私にとっては・・・ＴＯＹＯＴＡマークを付けたレガシィ見たいな感じですからね！　長年の愛好者にとってはモヤモヤが消えませんね！ｱﾀﾌﾀ((ヽ(；´Д｀)ﾉ))ｱﾀﾌﾀ	コメントへの返答 2011年1月6日 7:48 何となく、別会社として切り離して考えてしまいそうです。イタリア車が、アメリカブランドで販売されるのですから・・・不思議な気分です。ランチア１００周年を迎えましたが、その歴史が塗り替えられようとしている訳なので、不思議です。経済状況の成り行きだから仕方ない事なんですけど・・・（涙）
☆たぁ～ちゃん☆@愚か者 2011年1月5日 22:39 あっ！ｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴ(ﾟωﾟﾉ)ﾉｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴ　　　ダブった！　そ～り～　(´・д・｀)ゞｺﾞﾒﾝﾈ	コメントへの返答 2011年1月6日 7:49 了解、１個全削しました(^^)v
はるかｃｃ 2011年1月5日 22:50 こりゃ、買った人の多くはランチアマークが欲しくなるんでしょうね（笑味付けがランチアのままならランチアの血が続くってことで一安心ですがね～	コメントへの返答 2011年1月6日 7:50 ＤＮＡは、受け継いで欲しいですね！時代の流れでＴＮＰに、なって行くのでしょうけど・・・過去の歴史にふさわしい車を作って欲しいですね！
まさにいＳＷ 2011年1月6日 10:34 自動車業界の再編の影響とはいえ、なんか複雑ですね。こちら台湾にも一応ランチアのディーラーがある様なので、こちらにも輸入されそうか時々収集してみますね。フィアットベースのランチアブランドでディーラー網がクライスラー・・・？まあ三菱ベースのプジョー、シトロエン車も先例ですけど、ディーラー網はブランド毎ですからちょっと違うかな。	コメントへの返答 2011年1月6日 10:53 お疲れさまです(^^♪ 台湾はあったかいですか？ユーロ圏にクライスラーが、受け入れられるかが心配です。ＦＩＡＴ５００は、個人的に大好きで欲しい車のひとつですが、いくらランチアブランドでＯＥＭされて、クライスラーから購入となると？？？非常に複雑です。ランチアの企業イメージへの憧れもありますし今後、ランチアのブランドにふさわしい車作りができるかどうか？？？疑問です。。。

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Mr.chino 2011年1月5日 20:16 ランチアブランドがなくなるよりよいのでは・・・以前なくなる可能性が高かったので。正確にはフルビア以降のランチア車のベースはフィアットですし(エンジン含む) モンテカルロは完全フィアット・・・です。だから、ブランドが残るだけでもめっけものですよ！	コメントへの返答 2011年1月5日 21:40 そういう前向きな考え方をします(^^)v ありがとうございます。クライスラーの大型車のイメージに、ランチアの小型スポーティーカーのイメージがミスマッチで・・・フィアットグループを救ってくれたクライスラーに感謝ですね(^^)v
☆たぁ～ちゃん☆@愚か者 2011年1月5日 22:35 ウムウム・・・(´д`)　　ランチア　ファンにとっては複雑な気持ちになりそうですね！∑(ﾟдﾟ；)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私にとっては・・・ＴＯＹＯＴＡマークを付けたレガシィ見たいな感じですからね！　長年の愛好者にとってはモヤモヤが消えませんね！ｱﾀﾌﾀ((ヽ(；´Д｀)ﾉ))ｱﾀﾌﾀ	コメントへの返答 2011年1月6日 7:48 何となく、別会社として切り離して考えてしまいそうです。イタリア車が、アメリカブランドで販売されるのですから・・・不思議な気分です。ランチア１００周年を迎えましたが、その歴史が塗り替えられようとしている訳なので、不思議です。経済状況の成り行きだから仕方ない事なんですけど・・・（涙）
☆たぁ～ちゃん☆@愚か者 2011年1月5日 22:39 あっ！ｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴ(ﾟωﾟﾉ)ﾉｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴ　　　ダブった！　そ～り～　(´・д・｀)ゞｺﾞﾒﾝﾈ	コメントへの返答 2011年1月6日 7:49 了解、１個全削しました(^^)v
はるかｃｃ 2011年1月5日 22:50 こりゃ、買った人の多くはランチアマークが欲しくなるんでしょうね（笑味付けがランチアのままならランチアの血が続くってことで一安心ですがね～	コメントへの返答 2011年1月6日 7:50 ＤＮＡは、受け継いで欲しいですね！時代の流れでＴＮＰに、なって行くのでしょうけど・・・過去の歴史にふさわしい車を作って欲しいですね！
まさにいＳＷ 2011年1月6日 10:34 自動車業界の再編の影響とはいえ、なんか複雑ですね。こちら台湾にも一応ランチアのディーラーがある様なので、こちらにも輸入されそうか時々収集してみますね。フィアットベースのランチアブランドでディーラー網がクライスラー・・・？まあ三菱ベースのプジョー、シトロエン車も先例ですけど、ディーラー網はブランド毎ですからちょっと違うかな。	コメントへの返答 2011年1月6日 10:53 お疲れさまです(^^♪ 台湾はあったかいですか？ユーロ圏にクライスラーが、受け入れられるかが心配です。ＦＩＡＴ５００は、個人的に大好きで欲しい車のひとつですが、いくらランチアブランドでＯＥＭされて、クライスラーから購入となると？？？非常に複雑です。ランチアの企業イメージへの憧れもありますし今後、ランチアのブランドにふさわしい車作りができるかどうか？？？疑問です。。。

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