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MARTINI5のブログ一覧

2011年02月02日 イイね!

ランチア ストラトス かっこい~ですグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)



ランチアストラトスのラリーシーンでの映像特集です。

攻めている、ストラトスかっこいいです(*^_^*)

永遠の憧れです(笑)
Posted at 2011/02/02 10:11:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月01日 イイね!

ランチアデルタ どう思いますか? 

ランチアデルタ どう思いますか? あの名車が、新たな姿で復活しました。第三世代となるランチア・デルタ。その素晴らしい特徴は数多く挙げられます。まず目を奪われるのは、丸みを帯びた流麗なフォルム。先代デルタのシンボルでもあった直線的なシルエットを脱ぎ捨て、空力にも優れたボディをまといました。フロントマスクにはランチア伝統の楯型グリル、そして精悍なヘッドライトユニット。エッジの効いたデザインは、優しい曲線を描くボディラインに大きなインパクトを与えています。
インテリアの上質さ、快適さはランチアならではのもの。ひと回り大きな車格は、5ドアハッチバックの室内に余裕のスペースを生み出してくれます。大きな開口部を持つリアゲートを開けば、最大760リットルもの大容量を持つトランクルーム。後部シートは前後にスライドでき、しかもリクライニングも可能。足下にも余裕の広さを確保でき、ロングツーリングも快適にこなしてくれます。
この車体に命を与えるパワーユニットはDOHC4気筒+ターボチャージャー。しなやかにセッティングされた足回り、ロングホイールベースとあいまって、高速道路でもフラットで安定した走りを楽しめることでしょう。
すべてが新しい、新生ランチア・デルタ。その魅力を、ぜひあなた自身の目で体感してください。

●DELTA 1.8 TURBO 16V
全長×全幅×全高 4,520×1,797×1,499(mm)
ホイールベース 2,700mm
車両重量 1,550kg
乗車定員 5名
エンジン型式 水冷直列4気筒DOHCターボ16V
総排気量 1,742cc
最高出力 200/5000(hp/rpm)DIN
最大トルク 32.6/1400(kgm/rpm)
燃料供給装置 電子制御燃料噴射
燃料種類 ガソリン
燃料タンク容量 58リットル
駆動方式 前輪駆動
トランスミッション 6AT
タイヤサイズ 225/40 - R18
車輌本体価格(消費税込) ¥4,580,000
■標準装備
レザー&アルカンタラコンビネーションシート/エアバック(運転席・助手席・前後ウインド)/プリテンショナー機構付フロントシートベルト/オートエアコン/EBD付4W-ABS/ESP+ASR/CD,MP3プレーヤー付ラジオ/キーレスエントリー&集中ドアロック/モード切り替え付パワーステアリング/チルトテレスコピックステアリング/フロントフォグランプ/18インチアロイホィール/パーキングセンサー/デイライト

■メーカーオプション(消費税込)
フラウレザー¥210,000/フラウレザー(プラスダッシュボード)¥315,000/BOSEサウンドシステム¥105,000/スカイドーム(サンルーフ)¥126,000/Bカラー¥157,500/キセノンライト¥157,500/メタリック、マイカペイント¥84,000/エクストラソリッドペイント¥52,500


Posted at 2011/02/01 11:12:04 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月31日 イイね!

SEGA RALLY (実車版)



SEGA RALLYの実車版です(爆)

BGMもSEGA RALLYで使っているものです。。。

私は、このゲームにいくらつぎ込んだか解かりません(^^ゞ
Posted at 2011/01/31 10:05:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月30日 イイね!

LANCIA MUSA

LANCIA MUSA門司港の199号線を走っていると、何やら『ランチア』のエンブレムの車が前に・・・
あわてて、デジカメをバックから出して写した写真がコレです。。。こんなの知らなかった(笑)
大きさはFIAT500と同じ位でした。


ガレージ伊太利亜HPより
ランチアが生んだモノスペース・ワゴン、ムーザが装いも新たに登場です。全長4m、全幅1.7mのコンパクトなサイズに、このクラスの標準を超える上質な仕上げとデザイン。広い室内とたっぷりとした荷室、上級のサルーンをも凌ぐ上質なシートと広い室内空間。2列に並んだシート配列から生まれる余裕のスペースは、ロングドライビングをたっぷり楽しめる快適さを提供します。
もちろんアクティブな走りを約束するパワーユニットも健在。DOHC16バルブの4気筒エンジンから生まれるパワーと、5速セミオートマチックミッションが実現する軽快な走りは、ドライビングの喜びを堪能させてくれます。運転席・助手席のデュアルエアバッグ、EBD付き4W-ABSの標準装備で安全性を高め、さらに防犯対策としてイモビライザーも装着。快適性ばかりでなく、あらゆる方向での高性能を追求した一台です。
既存のクルマに飽き足らない方はもちろん、広い室内を持つ小型車をお探しの方も満足できる、新しいランチア・ムーザ。洗練されたスタイリッシュワゴンが、さらに加速を続けます。
Posted at 2011/01/30 17:24:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月30日 イイね!

『龍馬伝』

『龍馬伝』龍馬ネタが続いてますが、年末JRのハウステンボス号に乗る機会がありました。。。
ラッキーな事に、『龍馬伝』のラッピングカーでいたるところに『坂本龍馬』の写真やイラストが貼っていました(^^)v
グリーン車にはこのような写真が・・・『龍馬伝』ブームにあやかってがんばりましょう(^^)v
Posted at 2011/01/30 10:57:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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