時期愛車のカタログ集めも一通り終わり、なんかカタログを見てるだけでお腹が一杯な感がする今日この頃ですが、皆さん如何お過ごしですか?
相変わらず、残業漬けの毎日を過ごしている自分です
あっ 皆さんコンバンハ、瓜ですm(_ _)m
さて、例年よりも1週間程桜の開花が早い今年ですが、ここ新潟県も至る所で桜の見頃を迎えております
3月冒頭のブログで4月中旬位に『春の花見プチオフ』を開催するつもりで〝皆さんの都合はどうでしょう?〟と書いたのですが残念ながら皆さんの都合が悪いらしく、余りコメントが無かったので今年の花見プチオフはshiromisoさんと二人での『桜撮影&ラーメンプチ』に変更で~す
shiromisoさんとの待ち合わせは午前9時半頃、その前にやっとお天気に恵まれましたので、雨で延び延びになっていたマサダ製の油圧パンタジャッキの性能を検証してみましょう
まずは、マサダ製の油圧パンタジャッキのおさらいです
■型式:MSJ-850
■メーカー:MASADA(マサダ製作所/日本製)
■能力:850kg
■最低位:121mm
■最高位:381mm
■ストローク:260mm (最高位までの操作回数35)
■ベース寸法:108×117mm
■受金寸法:上部:37mm×50mm(下部:49mm×50mm)×高さ24mm
■ハンドル寸法:直径19.1mm×長さ375mm
■ケース寸法:幅410mm×奥行き135mm×高さ215mm
■質量:5.9kg
ちなみにMyレガですけど、2012年4月に湾岸 SPL ダウンサスを組んでおり、F/約25mm R/約20mmほど下がっている状態です(ダウン量は、新品装着時の数値です)
まずはタイヤ交換の準備ですね~
タイヤやら、ジャッキやらを駐車場に運び入れましょう щ(゚Д゚щ)どっこいしょ!
準備が完了したので早速検証に移りましょう、まずは今までのフロアジャッキ(2t)をサイドのジャッキポイントに突っ込んでみましょう
ん~ やはり、入りませんね、ゴム製のアタッチメントが無ければギリギリ入るんですけどね(T_T)
次にマサダ製の油圧パンタジャッキを突っ込んでみましょう
お~ しっかり入るじゃありませんか ( v ̄▽ ̄) イエーイ♪
これでわざわざタイヤスロープを引っ張り出してこなくても、タイヤ交換が出来ます♪
後2㎝位なら車高を下げても、ジャッキが入りそうですね・・・・・まあ、これ以上は下げませんけど(笑
で、実際使ってみた感想ですけど、今まで使っていたフロアジャッキ(2t)と比べて気になった点は、フロント部分を上げる時は若干力が必要な事と、元々トップの部分が軽いのでリリースバルブを全開にしても車重がかかる所までしか縮まらないので、最後は手で縮めてやらなくてはいけない、構造上ジャッキ棒の付け根に遊びがあるので、ジャッキを上げる際、棒がクラクラする、後はジャッキ棒を握って上下させる時、棒を握った手が地面に当たる位でしょうか
まあ、あくまでもフロアジャッキとの比較なんで、車載ジャッキに比べれば100点満点です(笑
あっ そうそうタイヤ交換の為にもう一アイテム購入したのでご紹介です
その名は『アルミ製ハウスカー』
本来は、農業用コンテナの運搬に使う台車ですけど、今回はタイヤ運搬用に購入です
毎年、タイヤ交換の際にはMyレガのタイヤを2セット、軽のタイヤを4セット駐車場まで手で持って運んでいたんですけど、寄る年波には勝てなくチョット楽をしようかと購入してみました(笑
まあ、タイヤを運ぶだけなら普通の台車でも良いんですけど、自宅から駐車場までの約10M程が私道でして、何と砂利道なんですよ~
どう考えても普通の台車では動きそうも無いので、今回はタイヤの大きいハウスカーを選択してみました
ちなみにタイヤサイズは8インチで、ノーパンクタイヤでは無くあえて空気タイヤを選択してみました
コンテナ1個用の一般的なハウスカーなので、荷台サイズが550×380とMyレガのタイヤを乗せるには些か小さい気が・・・
で、ベニヤ板を乗せてタイヤを置く面を広くしてみたのですが、タイヤを乗せて運ぶ際、砂利にタイヤを取られてベニヤ板がずれ、うまく運べない事が発覚(T_T)
最終的には、ベニヤ板を外して直でタイヤを乗せて運びました(笑
今年の冬までには改良しましょう
耐荷重は50キロなのでMyレガのタイヤなら2本、軽のタイヤなら4本位なら一度に乗せても大丈夫そうです
油圧ジャッキとハウスカーの性能を十分堪能した後は、フロントリップの取り付けです
あっ 結局、フロントリップを取り付けるのにタイヤスロープを引っ張り出してきました(笑
さあ、これでやっと冬仕様から脱皮できました
とは言え、夏タイヤの溝が良い感じで減って来てるんでそろそろ買い換えなきゃ(T_T)
無事に夏仕様になった所で、shiromisoさんとの待ち合わせ場所へ...((((=・o・)ノ ゴーゴー♪
そして、桜の撮影ポイントに移動です
桜の咲き加減は、5分咲き~8分咲きと言った所でしょうか
さて、ここからはしばし桜の写真でお楽しみ下さい(笑
土曜日の雨が嘘の様のような、青空です
桜とタッチ(*ノωノ)
まだまだ、蕾も多いんです
残念ながら、桜のトンネルはまだ3分咲き程度でした(T_T)
他ではなかなか撮れない、俯瞰からの桜とMyレガ
俯瞰からの桜とMyレガ、パート2
shiromiso号と桜
足元には、カキドオシ(垣通し)が一杯咲いてます
なんちゃってマクロではこれが限界です(笑
民家の屋根の上で見つめ合う、カラスとニャンコ(笑
分かりやすいようにアップで(笑
桜を撮っていたら丁度 E653系〝特急いなほ〟が来たので( -_[◎]oパチリ
最後に 青空×桜×Myレガ
小一時間ほど桜を堪能した後は、二人でshiromisoさんが気になっていた村上プラザ1Fのフードコート内にあるラーメン屋「小多喜屋プロデュース にぼしまじん」へ
確かココは、去年の3月に「ラーメン小多喜」から「小多喜屋プロデュース にぼしまじん」にリニューアルオープンした所ですね
食レポは得意ではないので、詳しい事はshiromisoさんのブログを見てくださいね(笑
自分が注文したのは、塩チャーシューの並(税込930円)ちなみに大盛りは無料です
オーダ後、こんな木の札を貰って、出来上がりを待ちます
あっ 煮干魔人9号の瓜です(笑
オーダーから待つ事10分、塩チャーシューの完成です
強い煮干しの香りが漂う豚系のスープで、麺は小多喜屋本店裏にある製麺所で作った無添加の自家製麺
トッピングは塩チャーシューと言うだけあって、2種類のチャーシュー(豚ロースと鳥のささみ)煮卵とメンマと2種類のネギ、そして、目のも鮮やかな桜海老がのっております
いや~ 久しぶりに外でラーメンを食べたような気がします(笑
お腹が膨れた所で、場所を海岸に移動してオフ会の終了です
shiromisoさんと別れた午後からは、赤タヌキ号こと N ONEのタイヤ交換
この時も、ハウスカーとマサダ製ジャッキが大活躍でした
タイヤ交換後は、数カ月ぶりにMyレガを洗車機では無く手洗い洗車をして、コチラも数カ月ぶりの夕日の撮影に ピューッ!≡≡≡ヘ(*゚∇゚)ノ
お天気は、まずまずっだったのですが、靄なのかPM2.5なのか分かりませんが、夕日が段々見えなくなってきたので、取りあえず夕日が見える内に
久しぶりに手洗い洗車をしてあげたので、Myレガも喜んでるみたいです(笑
いや~ 桜にタイヤ交換に洗車に夕日と盛り沢山の一日でございました(笑
あっ そうそうコチラはshiromisoさんからお土産で頂いた岩塚製菓の〝こわれせんべい〟で~す
後、ラーメンオフ第二弾も楽しみにしてますよ(笑
さ~て 明日もお仕事頑張りましょう~
ファイトー!ヾ(  ̄0)乂(0 ̄ )/イッパーツ!
あっ そうそう、生活雑貨を扱うフェリシモから、猫の肉球の香りを再現したハンドクリーム
『あの猫(こ)とおそろい!? プニプニ肉球の香りハンドクリーム』が登場するらしいですよ
しかもにおいだけでなく、ハンドクリームの色やテクスチャーも肉球を思わせる仕上がりに。肉球のようなプニプニとした肌に近づくことができるよう、ヒアルロン酸やコラーゲンなどの保湿成分もしっかり配合されているとの事
イイね!0件
Mercedes-Benz W176 A180 ミラー分解(T10ランプ交換) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/05/08 11:03:27 |
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忍者 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2011/12/27 10:30:32 |
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メルセデス・ベンツ Aクラス 初めての欧州車です(#^^#) |
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スバル レガシィツーリングワゴン 最終形態のBHと納車後のBPのツーショット。 |
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スバル レガシィツーリングワゴン レガシーツーリングワゴン2.5iアーバンセレクションです。 |
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いすゞ ジェミニ 2台前のいすゞジェミニ ハンドリングbyロータスと買ったばかりの頃のBHのツーショット。 |
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