瓜のブログ一覧

見積を見てみるとフロントローターはRAICAM製で、リヤローターは何故かブレンボ製、ブレーキパットの銘柄は書いてませんが、話しによるとDIXCEL製低ダストのOEM版らしいです
ん～　工賃込みで12万円と少々お高いような・・・

特に、ローターが高いような気がしたので、DIXCELのHPで商品検索をかけA250に使える商品をピックアップ後ネットで値段を確かめてみる事に

調べてみると適合するロータはPDタイプで、フロントローターの品番が1128249（ドリルド）でリヤローターが1157950
ブレーキパットはMタイプでフロント品番が1114869、リヤ品番が1154848

ブレーキパットは、フロントが19,976円でリヤが17,952円で合計が37,928円でした

ブレーキパットに関しては、車屋さんが出した見積もりのDIXCELのOEM版の方が500円程安いですが、ローターに関しては23,000円程DIXCEL（Amazon）の方が安いんですよね～

取りあえず今回はロータとパット交換の見積を出して貰いましたが、ローター交換は諦めて、ブレーキパットだけDIXCELのOEM版に交換して貰おうかしら・・・


まあ、交換するのは1年後なので、ゆっくり考えましょう（笑
来年には車を乗り換えてるかもしれませんし・・・・・・






取りあえず無事車検に通ったので、またもやカーボン風ミラーカバーとシーケンシャルウインカーに付け替えて・・・って、ここ1ヶ月で何回取り外しをしてるんだろう（笑


お次はワイパーの交換
今使ってるのが｢DENSOのワイパーブレードDF-240｣ なので、今回は｢BOSCHのエアロツインワイパー A930S｣ をチョイス

購入は、Norauto Yahoo!ショッピング店で金額は、購入当時で3,400円＋送料770円の合計4,170円
ただ、購入したのが去年なので、今はもう少し高くなってると思います




DENSOとBOSCHの取付部の比較、上がBOSCHで下がDENSOです







取付部の見た目は少し違いますが、アダプターも付けないでポン付け出来ました

これで、車検後の戻しとワイパーの交換が終～了








次は・・・・・2ヶ月後にスタッドレスに交換するだけだな（爆



アッ　そうそう、新しく貼られた運転席側に貼られた車検ステッカーですが、気になるような・・・気にならないような（笑












車検戻しが終わった後は、所用で新発田市へ　ε=ε=ε=ヾ(*｡>ω<)ﾉ

小一時間程で用事が終わってしまい時間が出来たので、チョットだけ気になった車のカタログ＆見積を貰う為Ｄラー巡り開始です（笑



まず1件目は、スズキ新潟販売 新発田店ここでの獲物は｢新型スペーシアギア｣

ネットで9月20日に発表予定らしいと書いてあったので、カタログくらいはもう出てるだろう・・・と、思ったのですが残念ながらパンフしか有りませんでした



と言う事で、20日過ぎたらまたカタログを貰いに来ましょう




お次は、新潟スバル自動車　新発田店
ここは、前車のBP・全前車のBHと18年に渡ってお世話になったDラー

9年振りの再訪でしたが、店外に出迎えに来た営業マンに｢瓜さん・・・ですよね｣って、言われちゃいました（笑
おまけに、18年前このＤラーでＢＰを買った時の営業マンが、移動から戻り新発田店の営業に返り咲いてました（驚

ここでの獲物は、去年フルモデルされた｢新型インプレッサ｣

ただ、9月15日にＢ型にマイナーチェンジするらしく、新しいカタログがまだ来てないとの事
営業マンから13日・14日・15日に発表会的な奴があるので、是非来て下さいと言われたので、15日・・・・・・て言うか、明日再訪予定です（笑

ちなみに、営業マンからは、｢またスバルに戻ってきて下さいよ～｣って言われながら、店を後にしました（笑


ちなみに、カタログに載ってたチェリーレッドのSTIエアロを纏ったインプレッサ・・・・・・・以外に嫌いじゃ無いかも（笑

とは言っても、STIチェリーレッドのフルエアロキット＋STIルーフスポイラー＋STIパフォーマンスマフラー＆ガーニッシュキットの全て付けると、ｵﾌﾟｼｮﾝ代だけで41万円程しちゃうんですけどね（笑

最後は、東日本三菱自動車販売 新発田店
ここでの獲物は｢デリカミニ｣、この車は2023年5月に発売した車なので唯一カタログと見積を貰ってきましたが、結構高いですね～

一応、ノンターターボのG Premiumの４WD で見積を出して貰いましたが、純正ナビとETC2.0後はDラーお勧めのオプション＆コーティングを付けて、総額29１万円とほぼ300万円に近いお値段に(驚




恐らく、ターボ付きの上グレードを選ぶと300万円オーバーになるかと・・・
軽自動車も高くなりましたね






アッ　今回３店舗程Dラー巡りをしてきましたが、A250の車検を通したばかりなので当分車を替えるつもりはありませんよ・・・当分はね(笑

今年のお盆休みは、色々あって地元から一歩も出ないで終わった瓜です、皆様コンバンハm(_ _)m
























さてさて、7連休もあったお盆休みが終わり、次の長期休みは年末年始となりましたね～

冒頭にも書きましたが、今年のお盆休みは久しぶりな事が色々あって、地元から一歩も出ずに終わってしまいました

一応、オフ会等の打診もあったのですが、今年のお盆休みは諸々の用事足しを優先しました



と言う事で、あまりブログで書くネタが無いのですが、取りあえずお盆休みを振り返ってみましょう





お盆前に、コロナ過で中断していた菩提寺の住職による檀家回りが4年ぶり？に再開されるので、13日は家で待機していろとの通達が来ていたので11日・12日はその準備やお墓の掃除やらで終了




13日は住職が来るまで家で　(○￣ ￣○)ﾎﾞｫ－－－－ッ　と過ごしてました
結局、家にお経を上げに来たのは午後3時頃でした・・・お経を上げて貰い、お布施を渡して、この日は終了（笑




14日、この日は用事が無かったので、夏休みの宿題を実行
前回のブログで書いた、エアロタイプのカーボンミラーカバーの塗装＆取付です

家で塗装をするのも何なので会社に移動
まずは脱脂、中性洗剤を使って洗った後はエアブローで水気を飛ばして







ミラーカバーを固定して、塗装の準備







ちなみにこの日の工場の中の気温は、36.5°・・これだけ暑ければ、塗料も早く乾くでしょう（笑

こちらは流石に補修で誤魔化すにはクリヤー剥がれの範囲が広すぎるので、別な奴に交換することに



同じ純正タイプを買うのも芸が無いので、今回はエアロタイプのカーボン風カーバーをチョイス
購入したのが此方

｢STIDEC　カーボンファイバー　車のバックミラーカバー　￥7,874　by　Amazon｣

今回もそのまま付けようかとも思いましたが、今回は少し悪あがきをして上からウレタンクリヤーを吹いて、少しでもクリヤー剥がれを抑えたいと思います
まあ、｢SOFT99　ボデーペン ウレタンクリアー｣にはUVカット剤は入って無いようなので、何処まで保護出来るかは分かりませんけどね

ちなみに、足付けが面倒なので下塗りはミッチャクロンを使用するつもりです（笑






梅雨時に塗装は難しいので、塗装＆取付はお盆休みにする予定です













お次は、フロントリップのお話し
前回、｢EUROU （ユーロー）｣のフロントリップの仮付けをした際、どうもイメージと違うと言う事でお蔵入りなってしまったフロントリップ

まあ、このF600も発売から13年程経っているので、あちこちガタが出てくるのもしょうがないのかな～

ちなみにXQ1は電源を入れるとすぐに電源が落ちてしまう為、撮影すら自体出来ない状態ですが、F600はズムレバーの動きが思い切り悪いだけで一応撮影は一応出来る

ただ、取り柄の光学15倍ズームが使えないのは結構きついんです




最近はスマホで撮る事が多くなってきましたが、やはりコンデジとは言え〝カメラ〟と言う道具を構えて撮る楽しさははスマホには無い物がありますしスマホには無い高倍率の光学ズームは魅力的なんです（笑


と言う事で、新たなるコンデジを買う為一応XQ1とF600の諸元のおさらいからしてみましょう

まずはXQ1の諸元ですが
ローパスレス仕様のコンパクトデジタルカメラ
2013年11月23日 発売
総画素　 　1450万画素
有効画素　 1200万画素　 ローパスフィルターレス 　
撮像素子 2/3型 X-Trans CMOS II
レンズ　　 焦点距離 25mm～100mm F値 F1.8～F4.9
光学ズーム 4 倍


F600は
有効画素 　 1600万画素 ローパスフィルターレス 　
撮像素子 　 1/2型 EXR CMOS
レンズ 焦点距離 24mm～360mm F値 F3.5～F5.3
光学ズーム 15 倍 マニュアルフォーカス 　


大きな違いは、レンズの明るさと撮像素子サイズそして光学ズーム倍率ですね

確認の為に撮像素子のサイズ表に手持ちのカメラを反映してみました



私が今使ってるスマホ（iPhone11）と、F600はほぼ同じ撮像素子でXQ1は一回り大きな撮像素子を積んでるのが分かりますね


ちなみに、XQ１の結構使い勝手が良かったので次は後継機のXQ2の中古でも・・と思ったのですが発売から9年経った今でも中古品で4～6万と高い高い

これなら、高級コンデジで名高い｢SONY Cyber shot DSC RX100M3(以下RX100M3)｣の中古が買えてしまう
まあ、RX100M3自体発売から既に10年程経ってるんですけどね

F600とXQ1の両方の代替機を買うのは、今現状で予算オーバー

取りあえずXQ1の代わりは、家でネコ撮り＆物撮り用に使ってるマイクロ3/4の｢LUMIX DMC-G7｣を引っ張り出すとして、気軽に持ち出せるF600の替わりのコンデジをヤフオクで物色・・・



r(-◎ω◎-) 考え中.....




で、最終的に選んだのが、2015年発売の

　　｢SONY Cyber shot　DSC-WX500（以下WX500)｣
購入の決め手は、SONYのカメラを使った事が無かったので、一度は使ってみたいと思った事と、光学30倍のズームそして、見た目が高級コンデジのRX100シリーズに似ている事です（笑

このWX500の設計は2015年と古いですが、2022年まで通常販売されてたロングセラーモデルで、WXシリーズの後継機のベースとなったカメラなんですよ

ちなみにこのWX500はディスコンになってからまだ日が経ってないので今でも新品が7万円ほどで流通してます

ヨドバシカメラで調べると新品の販売終了時の価格は4.5万円程

ﾊﾟｼｬｯ! Σp[【◎】]ω・´)








走る事1時間チョイ、予定通り？開店の30分前にお店に到着です(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!?

時間は午前6時半、流石に行列の出来るお店屋さんとは言え、この時間から待っている人は居ませんでした（笑




午前7時チョイ過ぎ、ちぇいたろう君とお友達2人がお店に付いた時には、7～8名の人が行列を作っていました





券売機で【朝ラー　\600】を購入

麺は喜多方特有の中太ちぢれ麺、汁は通常のラーメンとは違い【朝ラー】仕様になってるらしく、胃に優しい1品になってるらしいです（笑




生まれて初めて朝食にラーメンを食べましたが、結構食べられる物ですね（笑
汁まで飲み干し完食です　（*￣ ◇、￣*）ごちそうさま










ちぇいたろう君とお友達と私の３台で磐越自動車道を走る事3時間と少し、｢ jz ミーティング2024｣が行われている福島県いわき市の某Pに到着～





ウ・・・・ウン、少し自分の好みとは違う車のオフ会なので、アウェイ感が半端ない・・・
アッ　でも、好きな車種同士で集まるオフ会参加者の熱量は感じましたよ

やっぱり、縛りのあるオフ会って一体感があって良いですね




とは言え集まっている車達の知識も無ければ、知り合いも居ないので車の見学を早々に離脱してオフ会場所周辺の散策を・・・・






垣根の日陰でマッタリしてるネコ様を発見　( ✧ω✧)ｷﾗｯ








一応、地元のネコ様にテリトリー内の散策の許可を得ねばいけないので、近づいてみましょう







とても人懐っこいメスのネコ様で、思わずお持ち帰りしそうになりました（笑






ネコ様に散策の許可を貰ったので散策開始

向かって左手に遊歩道があるみたいなので、行ってみましょう

海の水がとても綺麗ですね♪








遊歩道の中程から撮ったウミウの繁殖地の「照島」

画像の真ん中堤防の向こう側に、ぽつんと出てる岩山がそれですね








散策後は昼食です

ちぇいたろう君の車に相乗りして向かったのは、会場近くにあるこちらのお店

｢ステーキ★ハンバーグ　あめりか亭｣



全品国産牛使用のステーキとハンバーグのお店らしです



頼んだのは、ランチメニューから

｢サーロインステーキの180g　\1,980｣をミディアムで・・


運ばれてきたセットが此方
ランチメニューなのでライスとみそ汁とサラダ付きです

折角の良いお肉なので、アップでもう1枚（笑




一般的に脂の多いサーロインですが、和風おろし玉ねぎソースのお陰でさっぱり食べられました　"ｺﾞﾁｿｳｻﾏ━('ｰ'人)━☆"





食後はオフ会会場に戻り、小一間程車を見て回った後に帰路へ・・・・
ちぇいたろう君のお友達はオフ会終了まで残ると言う事だったので、２台で家路につくことに・・・










行きと同じく順調に磐越自動車道を走行していたのですが、安田ICの少し手前で突如メーターに警告灯のオンパレードが・・・


急遽、戦線を離脱して五泉PAに緊急避難
車のエンジンをかけ直せば警告灯が消えるかもしれないと思い一度エンジンを切り、トイレへ



そして再始動・・・・・・残念ながら、警告灯は消えてませんでした　＿|￣|○ ｶﾞｸｯ







この警告灯が点いた原因は・・・・・そう、2年前にも体験した車速センサーの不良ですね



下コラージュは前回の使い回しですm(_ _)m






前回は、オートクルーズ使用中だったので走行の違和感に気づきましたが、今回はオートクルーズを使っていなかったので変な挙動は感じられませんでした


前回の経験上低速時にハンドルが重くなる事を除けば走行に支障は無い事は分かっていたので、ここからは法定速度で帰路に・・・・・






午後6時半、ようやく家に到着

今回の走行距離は、615.57㎞で燃費は15.1㎞／L、ハイタッチ数は・・・・・一回でした（笑

ＧＷ後半戦最終日
前日の警告灯のオンパレードが消えている事を願いつつ、エンジン始動・・・・・





やっぱ無理か～　　＿|￣|○ ｶﾞｸｯ




取りあえず、昨日の遠征で大量の虫さんを轢き殺したので、軽く水洗い





一昨日施工した｢ハイパードロップ｣と｢スプラッシュリムーバー｣が良い感じで水を弾いていますね








翌日、仕事終わりに仕事終わりに〝サトウプランニング〟さんへ
事情を話し、テスターで調べて貰ったところやはり車速センサーの異常との事でした
今回の異常は助手席側のリヤ、2年前に替えたのが運転席側のリヤだったので残すはフロントのみとなりました

後日、スピードセンサーが入荷したとの事だったので、車を会社まで取りに来て貰い交換・・・ついでに、サイドステップの加工と取付もお願いしちゃいました（笑

で、取り付けて貰ったサイドステップが此方






純正のサイドステップより最大で4㎝程横に大きくなってしまい、乗り降りに気を遣うようになってしまいましたが、まあ良いでしょう（笑





サイドステップが付くとやっぱりフロントが寂しい・・・

まあ、お財布と相談して許可が出なければ買えませんが（笑






取りあえず今回は黒のゲルコートのままで取付をして貰いましたが、この先ゲルコートのままにするか、黒に塗装をするかはたまたボディ色にするかは次に買うフロントリップを付けたときに判断しようと思います

ちなみに今回のスピードセンサー＆交換の工賃と、サイドステップの加工・取付の工賃の総額は44,220円でした



お・・・思いの外、サイドステップの加工・取付工賃が高かった気がしますが、無理に頼んだ事なので、問題なしです（笑










アッ　そうそう沖縄・奄美地方がとうとう梅雨入りしちゃいましたね～
ちなみに北陸地方は平年だと6月11日頃に梅雨入りで、梅雨明けは7月23日頃らしいですよ

もう少ししたらジメジメとした日々が続くと思うと、今から少し憂鬱な気分になっちゃいそうですね










と言う事で、最後はラシャ君の1枚でお別れで～す

タイトル：スイカさんラブ♡♡♡

５月24日現在、スイカさん（16歳８ヶ月）の体重は前回と同じ６．１㎏
ラシャ君（9歳２ヶ月）の体重も同じく7.3㎏でした




















と言う事で今回のブログはここまでじゃ～
次のブログでお会いしましょう



ジャ(*￣▽￣)ﾉ~~ ﾏﾀﾈｰ♪