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先ほどスバルディーラーの担当から電話があった。件の検査員問題のことだ。日産が公表してから国交省から各メーカーに確認の文書が届いたそうだ。スバルはそれに対して、恐れ多くもと正直に答えたところ、国交省からそれはアウトだということになったとか。新車登録後の未車検車が約２５万台でそれらを全てリコールする方向だとか。ここで問題なのは、ディーラーに在籍している車検対応が出来る検査員が圧倒的に少なすぎるということ。追って沙汰をするとのこと。
ここで問題なのは、自分のクルマは新車登録時に書類申請ではなく実車を陸運事務所に持ち込んで登録しているということ。つまり、国の検査員が検査していてもダメということになると、なんか矛盾が生じてこないだろうか。そもそも、今回の問題は社内で決めたルールに基づいて検査（自主検査）していないからアウトになる公算が強いみたいだけど。
神鋼グループのミルシート改ざん問題とは訳が違うのではないか。スバルも神鋼グループで生産されたパーツだか素材を使用しているようだけど、自分はそっちの方が問題だと思う。