てすたろっさ＠のブログ一覧

9月の4連休の時、
ダウンサスへの交換とアライメント調整をしてもらいました。

ショップの方で
その時の作業画像を取っていてくれたので、

整備手帳に上げておきました〜♪

トランクの内貼り剥がし


フューエルラインの保護パネル外して、リアのアッパーナット


備忘録的な・・・

エンブレム外しの時に、
フロント、リア両方にやらかしてしまった傷

補修に取り掛かっています・・・

先ずは、脱脂の後、マスキングしてミッチャクロンを二回ふきました。






タッチアップを塗る範囲を
最小にした方が良いらしいので、
小さくマスキング





で、

タッチアップを楊枝の先に付けて

傷にのせていくらしい・・・



タッチアップ瓶のひっくり返し防止のため、
台にマステを貼り付け
乾燥待機時に楊枝の先が汚れないように塗装セットをつくりました。




楊枝でタッチアップをのせる

塗料が乾いたらのせ、

乾いたらのせ





と、

かれこれ8回ぐらい塗りました。

かなり、こんもりさせました。

一週間、乾燥させてから磨くらしいです。


こんなんで、ホントになんとかなるのか・・・

不安ですわ　(^_^;)

フロントはエンブレムのすぐ脇に傷を付けたので

その補修を終えるまで取り付けができません・・・

リアだけでも、取り付けて凹んだ気分を盛り上げていきます！







メッキから、マットブラック化をして

お尻の感じがしまりましたよ♪

一瞬、テンションあがるも　(^^)

すぐ下のバンパーの傷を見て、テンション収まる・・・

前と後ろと

マスキングテープを貼ったまま、出動要請が来ました！

カンブリア宮殿で放映された、
石窯パン工房　ピーターパンへ






お昼ごはんの買い出しですわ

混んでる、混んでる

大人気です〜♪



ロードスターは、

前も後ろもマステだらけで、





カミさんに

ポンコツ車みたいと言われてます・・・

実際、ポンコツにしちゃったんですけど、

言わないでおきます。

やらかした部分・・・




ネットやユーチューブでタッチアップの上手な使い方を見まくり

補修を昨夕から励んでいます






タッチアップのコツを調べたら

１，補修箇所の範囲は最小限にする

２，当然、脱脂をしてから

３，何度も重ね付け（塗るのではなく、色を重ねて付けていく。楊枝がイイらしい）

４，一週間、完全に乾かす（内部の乾燥）

５，＃2000番のペーパー掛け

６，コンパウンドでポリッシュ　らしい・・・。



キレイに直せる気がしない・・・ (^_^;)

が、

やるっきゃない！！　

お〜（凹む気持ちを奮い立たせる感じ）