いったん@3S-soulのブログ一覧

2014年も暮れようとしていますね。
今年の軌跡を振り返り、来年への妄想を膨らます時期がやってきました（笑）
まずはざざっと今年を回顧しましょう♪


1月、行きつけのディーラーさんでプチオフ。マツkenさん、T-Squareさんと。
このとき車高調の入ったマツkenさんのIS号をテストドライブさせていただいて、そのしなやかな乗り味と低い車高にクラリと来て、車高調を入れる決意を固めました（汗）
思えば、この後の展開の早かったこと……消費税増税も待ったなしでしたので。


2月、部品を発注。車高調はTEINのモノスポーツ、スタビはフロントはIS-F純正、リアはクスコ、スタビリンクはナギサオートをチョイス。これらを並べている時のワクワク、ニヤニヤはスゴかった（汗）


ついに装着！車高もほどよく落ちました。そして、しなやかで粘りがあり、コーナーで踏ん張る、理想にグッと近づいたIS号に生まれ変わりました！！！
アライメントは東三河アライメントセンターさんにて。細かい点まで調整していただき、これまた理想だった素直な特性のIS号に仕上げていただきました。高性能な設備も、高い技術力と豊富な知識、話好きな店長さん（笑）、お気に入りのショップになりました♪


4月、満開の桜とIS号。毎年恒例の場所ですが、今年は足回りの変更や、カメラ（眼レフ）の導入もあり、また特別な思いでした。

同じく4月、IS号愛知班プチオフ開催！1月のメンバーに加えて、青ISのTake2さん、赤ISのmac111さんもお見えになり、情報交換や試乗大会など中身の濃いオフ会でした。
そして6月のレクサス全国オフのお話を聞き、参加へと向かうのでした。

6月、レクサス全国オフ@ラグーナ蒲郡！
たくさんのIS号だけでなく、他のレクサス車も見ることができ、大興奮の１日でした。
IS号のお友達も一気に増え、情報交換もでき、じゃんけん大会でステキなアイテムもゲットできて、大満足でした♪



7月、クルマチーム仲間と広島へ。九州のチーム仲間とRX-8さんと合流。
道中は車高調の減衰セッティング調整にお熱で、広島では美味しいお好み焼き、楽しい宴会と楽しすぎる週末でした。


8月はトピックの多かった月。
まずは夏の工作でブレーキパッドをエンドレスSSMからディクセルMにチェンジ！SSMもダストは少なかったですが、それ以上にダストが少なくなり、鳴きもなく、ディクセルに替えてよかった☆外したSSMはまだまだパッド厚み残りがあって驚き。


長期連休恒例となった愛知班プチオフ（笑）8月は浜松にて。
台風で日程変更がありましたが、T-Squareさん、first11さんとツーリング、さわやかのハンバーグを堪能しました♪
終盤は雨が止み、道の駅にて写真撮影やカメラ談義をのんびり。


そして久々のドライブ旅行。天橋立へ。
雄大な景色、美味しい料理に満足。足回りをリフレッシュしたのと舞鶴自動車道の新しくフラットな路面にIS号は滑らかな走りを披露。助手席の住人はいつも以上にZZzzz....


9月、突如レーダーがお亡くなりに……
6年ぶりにレーダー換装でユピテルGWR91sdへチェンジ。OBDⅡ接続で豊富な情報が得られ、新化を感じました。


12月、嫁クルマがフィットからステップワゴンへ。
白いボデー、シャープなデザイン、広い室内で我が家のファーストカーに君臨。IS号は贅沢なセカンドカーへ降格となりました。その分、自由度が上がる！？


駆け足で振り返りましたが、今年もみんカラ上でも、オフ会などで実際に、お友達や日記を見ていただける皆さんにお世話になりました。コメントをいただけるのは非常に嬉しいですし、オフ会でお話しすると、時間が経つのも忘れて夢中になりました。

また来年もオフ会などで実際にお会いしたいですし、皆さんの日記やレビューにコメントしていきたいと思います。

それでは、この日記を以って2014年は〆とさせていただきます！
また来年もよろしくです！！良いお年を♪

先日、予告編をお伝えしましたが、（IS号の）助手席の住人のクルマをチェンジしました！！
選んだクルマは、「ホンダ　ステップワゴン　スパーダZ　クールスピリット」！！


白いボデーがクール♪
個人的には紫が良かったのですが、（IS号の）助手席の住人＝ステップワゴンの平日ドライバー曰く「フィットで7年、紫に乗ったから飽きちゃった」とか（汗）
こちとら青いクルマを3台乗り継ぎ15年以上ですが（汗汗）

さぁ、ざざっと紹介！！


サイドビュー。IS号よりも全長が長く、車高はさらに大きいのでひと山感あります。
でものべっとした感じはなく、エッジの効いたシャープなデザイン、大きなグラスエリアを良くまとめていると思います。ガラスなど濃い色の部分が多いので、明るい白色で良かったのかな。


リアビュー。
クールスピリットはコンビランプとライセンスガーニッシュのメッキがダークになっています♪大き目のスポイラーも良いデザインのポイント♪


室内。とにかくナビの画面がデカい。9インチ画面が目の前にあるので、見やすいですが目が疲れます（汗）
リア席用の天井フリップダウンのモニターも付けました。
2列目はキャプテンシートで両側肘掛付で快適♪　3列目も足元も広くシートの大きさや作りもしっかりしていて、この辺はさすがBOXミニバン。

さて、走りの方は……ミニバンです。IS号と比べる気にはなりません。でも、ノアよりもパワー感は劣るものの、ステアリングの感触、ブレーキタッチのフィーリング、路面インフォメーションの伝達は優れていて、好感が持てます。
ただ、シートの腰の部分が硬く、ランバーサポート調整もないため、長距離の運転は適宜休憩が必要になるかな……
でも総じて、思ったよりもいいな、と言う印象です。


これから無事故で長いお付き合いにあるといいな。家族の一員です♪
……言うまでもなく、ステップワゴン号は我が家のメインカーになり、青IS号は贅沢なセカンドカーとなりました。
ということは？IS号の自由度が増えた……？？