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ってなわけで(何が？）2011年仕様追加です。


最近、ハードにコーナリングすると、後ろからギシっと、ハッチ部分が捻じれてるような音がしてたので、ちょいと補強の意味合いも含めて購入してみました。


で、本来なら


こんな感じで、取り付け部分より上にバーが来るので、実際自分も一旦そうつけたのですが・・・

よ～く考えてみると、サーキット走行の時は、ビデオカメラをタワーバーのところに着けるわけで、そうなると、ちょうどこのピラーバーがレンズの前を横切って・・・


ダメじゃん！（汗）

というわけで、考えた挙句
 

下側に変更
見た目はいまいちですが、効果はこれでも変わらない・・・はず！？

気になるのは、下側にしたことで取り付け幅が長くなり、調整部分が短くなってしまったこと。

とりあえず触った感じは剛性感が残ってるので大丈夫でしょう。

ちなみに、突っ張りすぎるとボディがゆがむらしく、ドアの閉まりが悪くなりましたので、突っ張りすぎは要注意です。