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よしのリンゴの"チョコちゃん" [ヤマハ BW'S100]

整備手帳

作業日:2020年8月24日

CDI交換に伴い番手を上げたプラグを純正の7番にしたら…

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
デイトナCDIの取説にはプラグの番手を必ず上げろとありますが、8番にしたら全く焼けません🙄

プラグの色を最優先にするのは正しくないんでしょうが、自分なりに考えると…

CDIを変えたからと言って燃調自体は変わらない。
        ↓
低中速仕様の抜けないマフラーなので、デイトナCDIが        想定してる高回転まで回ってない。
        ↓
別に熱価を上げる必要無くね?

て感じで試しに7番に戻したら
2
キツネ色😁

今までで1番良い色になりました。
3
反対側も。

CDI変える前は1部だけ色が付いてて変な感じだったのが全体的にキツネに😊

バランス良く燃焼するようになったのでしょうか???

アドバイスいただいたデトネは多分出てないと思います…

全開付近で微妙にふんづまってる感じがあって80キロくらいで頭打ちなのと、相変わらずエンジン暖まるまではスロットル開けてないとアイドリングが止まりますが、キツネ色が気分良いのでこのまま行きます😎

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