せお。のブログ一覧

去年の4月30日にフェンダーステーが折れてから１年半(爆)

まずステーが外れず心が折れる｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

やっとステーを外して主治医様に溶接してもらって取り付けようとしたらボルトが途中から入って行かずまた心が折れる｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

もしかしたらと思ってタッピングしたら貫通手前で回転が止まる。
抜いてみたら切り粉が出るわ出るわ(^_^;)

どうやらステーのボルトで共締めしてるキャリパーサポートを固定してるナットに気付かず緩めたのでねじ山潰れたのかかと…

ようやくねじ山貫通させてステー取り付け完了🎵



ところがキャリパーサポートを固定するナットが締められず(^_^;)

上側は手締め(爆)



下側はフリー(^_^;)

折れたフェンダーステーを外そうとヘキサゴンボルトにレンチを突っ込み力を入れると…

嫌な感触‼️
若干滑って先端の黒皮が剥げて下地の銀色が出て来た(^_^;)

さぁ…にっちもさっちもどうにもブルドッグ‼️ワオΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

最近、セヴンでちょこちょこお出掛けし始めて気になっていたオイル交換しました。



オイル量は3L。
4AGと同じです(^^;)



バイク用で気になるオイルを見つけたので入れてみました。
今までの評価ではA.S.H.が一番だったけど如何せん…お財布に厳しい((T_T))

何時もの様にオイルパックリを…あれ？2.5L用って…やらかしたか!?

ま、時間もお金も無いのでダメな時は何とかしようとドレンボルトを外し…外れません(^^;)

ドレンボルトの周辺が一部盛り上がってるのでソケットにスライドバーで作業してたけどえらく堅い!!

ハンマー代わりにショートのモンキーレンチを使うけど丸出ダメ男。
エクステンション代わりに何かないかと周りを見渡すと…

油圧ジャッキの差し込みレバーが(笑)
無事ドレンボルト外せました♪

オイルパックリから溢れる事無く廃油は納まりました。
という事はオイルをかなり消費していたって事!?
5バルブは4AGもオイル消費が激しいみたいだし…
ウチのクルマ達はオイル量に注意する必要があるという結論が(笑)




さて、いよいよシーズン イン!!
楽しみです♪

ヘッドライトが点かない事案発生から幾星霜…

ヘッドライトリレーが原因だと思い昼前から作業開始!!

配線を一生懸命読み解きリレーを交換しました。

でもヘッドライトは点きません。






冷静に考えてみたら交換したリレーはHi Lo切換リレーでした(爆)



気を取り直してヘッドライトリレーを交換。
ハーネスの端子をリレーに合うように加工しながら交換完了!!


スイッチョーン!!


点かない(^^;)

リレーからカチッって音もしない。


①ヒューズは切れてない

②スイッチの導通は確認済み

③ヘッドライト左右とも点かない

④スモールは点く

⑤突然死で左右ともということからバルブの不具合は考えにくい

ハーネスの断線かなぁ…

昨日、バッテリー交換して走るようになった出前号ですが…

肝心のヘッドライトは点灯せず…orz

スイッチの導通も確認してるしヒューズも切れてない。

となるとハーネスの断線かコネクターの不具合かはたまたバルブが両方とも同時に切れたか(笑)

ヘッドライトユニットバラすのめんどくさいなぁ…