せお。のブログ一覧

全国オフから帰宅して指摘されたテールランプの点検、改修を行い、残るは暗くて視認性が低いために袋井市の太田川に突き落とされそうになったヘッドライトをどうするか・・・

今回のMTG参加で参考にさせてもらったセブンが2台あって、1台はsupasupa7。ちゃんの480。
自分の前はカピバラとプールに入った人で、その前がSupasupa7。ちゃんだったけど高速道路の車線変更でウィンカーが良く見える！
良く見えるだけでなくシーケンシャルウインカーなので目立つ！だから後続車にとっては次の動きが予測しやすく凄く安全性が高いなぁと感心しました。
もう1台は数少ないBB化したこの方のセブン。
最近の高輝度LEDを使った灯火類がセンス良くまとめられていて、ちょっと羨ましくなったのでした(;'∀')

自分の場合、全国オフから帰宅して次の九州オフに出発するまで16日の猶予しか無くて、その間に親戚の法事と通院、R6の車検と京都の美山でのバイクのオフ会と外せない用事が有るので作業に使える日は実質10日程度。
と考えるとウィンカーのLED化はリレーの交換を伴うので次の機会にして、まず今のパーツを改修後にヘッドライトを明るいものに変えるまで進めるのがいいところじゃないかと。

という事でテールユニットを改修して、ヘッドライトはIPFのマルチリフレクタにバルブをHID屋さんのHA0406を使用。
なぜIPFにしたかと言うと今ついているRAYBURICKのマルチリフレクタはスモール球をハロゲン球にワイヤリングで止めるタイプだからLEDバルブが使えないという理由です。



クリアブルーのレンズですけど車検対応品、取り付けた20年前は明るいと感じていたのに、いつの間にか暗くなっていたとは時の流れは残酷ですバイ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
交換作業そのものは簡単で、スモールランプの配線に平端子を新設するだけ。
と思ったらヘッドライトシェルにレンズが少し干渉して入らない(;'∀')
小雨が降り始める中、まぁ何とか力ずくで押し込んで片方設置。
もう片方はそのままにして左右の比較をしようという訳です。



その状態のまま京都は美山まで出かけて、トンネル内では分からなかったけど日が暮れ始めて点灯させるとはっきり違いが分かるくらいLEDの方が明るい♪



写真では分かりにくいですが右ライトの方が圧倒的に明るいです！
残り作業に使える日にちはあと3日。

週末に遠出しようと準備をしていてふと気づいたのが『車検の時にオイル交換しないで良い』と言った事。
去年の12月に車検をしてそのまま乗ってたけどオイルは1年以上交換していない。
で、オイル交換をしようと思って作業開始したんだけど・・・




まずドレンボルトの位置を確認するところからスタート（爆

そしてオイル量とグレードの確認。



そして作業開始したまではよかったけどドレンボルトの角を舐めて広がってるから17mmのソケットが入らん！



19mmだと空回りして更に舐めそうだし、18mmのソケットを買ってウエスを噛まして回しても舐めてる。
ソケットを叩きこんで作業したいけど車体を持ち上げる術が思いつかないんだよなぁ・・・

Q1.モニターを希望するバッテリーの型式と搭載予定の車種を教えてください
回答：40B19L　スターレット（KP61）

Q2.始動用バッテリーに求めるものを教えてください（例：低価格、長寿命、長期間保証、安定品質など）
回答：長寿命・寒冷時の始動性の良さ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【自動車バッテリーTuflong】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

え？
週末から九州に行くんですが・・・

ココに映ってる車両で欲しいのは・・・KPかな？
60系セリカの同型は徳島県某所に捨てられていますよん♪
70系カローラGTは買う寸前までいったなぁ(;'∀')
PF60は同じ旧町内にレストア待ちのがあるのは把握してるｗｗｗ
しかしFRだらけだなぁ