せお。のブログ一覧

19日に無事終わった【よろ四国】オフ。
このオフ会で密かにデジ簡デビューを狙っていたのに・・・
スタッフとして動いていたので参加者とセブンで一緒に移動できず、こちらから呼びかけてみるも距離がありすぎて電波が届かず( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
で、既にアップした通り外部アンテナが折れるというオチでデジ簡童貞を捨てられないという結果に(´；ω；`)ｳｯ…

新しくアンテナを買い直すか考えながら「何故アンテナが折れたのか原因を究明しておかないと同じ結果になる」と考え至り今朝事故究明委員会を開催した。

アンテナの破断面はこんな感じで綺麗にポキッと折れている模様。
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折れている個所を見ながら引っ掛かったのは【何故この部分で折れたのか】ということ。
折れた部分より上には増幅装置と思われる円筒形の部品が付いてて、更にその上には、より細いアンテナが付いている。





ちょうど膨らんだ部分の下で折れている・・・という事で仮説。
アンテナは走行風でしなって車体にぶつかることを繰り返して折れたのではないか？
そう思い立って車体を確認すると・・・



見えにくいけどトランクカバーにアンテナが当たったと思われる傷が数多く見つかったということで仮説は立証された( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
ん～　アンテナの設置場所考えないと童貞卒業できないのかぁ・・・(´Д｀)

少しづつ作業を重ねていたセブンの改修もそろそろ終わりが近づいてきてとうとう最後の作業かと。

前々から気になっていたFRP製サイドパネルの化粧直しを仕上げるために重い腰を上がました。
外側は取り付けと同時に塗装してもらったんですが車内側は黒ゲル仕上げのままで放置。で、1シーズン終わってお気に入りのSchottのスタジャンの肘部分（白レザー）が真っ黒に( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
擦れて色移りしたみたいでクリーニングに出しても取れず『こりゃ、なんとかせんばイカンばい!!!!!』と思ったのが九州支店在籍中。
それに加えてドライバーズシート側のサイドパネルにはギミックを仕込んでいるけど工作が不十分で現状では見た目も機能も満足していなかったので序にやり直そうと計画。
最終的には大阪勤務時に対策を思いつき定年退職後に作業開始・・・って地元に戻ってきて既に６年経過しとるやないかい‼( ´∀｀ )
作業開始までにこんなに時間がかかったのは、やろうとしていることが割とレベルが高めで全くの未経験作業だったことと、材料が高価で揃えるのに時間が掛かったことが大きな要因。

まず手持ちの秤が1g単位しか計測できないので0.1g単位まで測れるものを手配。



で、次に素材となるカーボンクロス（綾織り）を手配したけど、これは失敗だった。梱包のために折りたたんでいたため折ジワを取るのが大変！ここで早くも失敗の予感が・・・



そしてカーボンクロスは下地が透けるとの情報を得て色付きプライマーを購入。



取り出したら黒っぽかったけど塗布したらほぼ無色（笑）
これが後々まで響く失敗の最大要因になろうとは。
カーボンクロスは大きめに切り出して樹脂をしみこませてから余分なところをカットするという手順を何度も脳内再生し、普段ならプライマーを塗布してからクロスを慌ててカットするはずなのに今回は珍しく事前にクロスをカットして備えているという【まるで自分じゃないような】手順の良さ（爆）



いや、確かにカーボンクロスが大きめなのは間違いないけど大きすぎんか？これ。
そしてはじめてのウェットカーボン作業で３次元物を作るという行為は流石に無理すぎてシワが寄る、繊維の間隔が開いて下地が透ける、密着不十分で浮いてしまうという結果に(´；ω；`)ｳｩｩ
まぁ失敗した部分の大半は見えないところなので見える部分のリカバリー方法を考えながら余分な部分を大まかにカット。



ノンパラ樹脂を染み込ませて明日インパラ樹脂を塗布して硬化したらカットして終わり！の予定は未定なりよ(;´д｀)トホホ

にしても石油製品の原料入手の目途が立たないせいでホムセン行ったらラッカーシンナーの4L缶が無い。カーボン繊維も材料は石油精製品だしタイヤもそう。趣味でやってるぶんには我慢すればいいけど生業でやってる人にとっては死活問題やな。
ディーラー勤務の知り合いによるとエンジンオイルもアドブルもすでに割り当てになってるとか・・・って戦時中かよ！

オフ会に向けてセブンの準備も残り少なくなってきたので少し新しいおもちゃの手入れを（笑）
しょうこりもなくバイク増車しました🥵

各部のチェックをしていきフロントフェンダーの泥除けを外してみたら後ろの折り返しの部分手前に錆で穴が・・・
小さな石や砂がフェンダーに当たって溜まった所に融雪剤が乗っかって錆びた模様。



ざっと錆を落として錆取り剤（サンポール）に浸け込み塗装下や折返し部分の錆を取る。



で、穴が開いたところをどうやって塞ぐか？



手元にあったカーボンクロスの端切れにエポキシ接着剤を溶かし込んで穴を塞ぐという古典的な方法で。



あとは表側をパテで塞いで成型すれば大丈夫かな？

セブンで使うためのデジ簡の準備を進めている中の最大難関、ヘッドセットがようやく8割がた出来ました。

手持ちのヘルメットに装着するのが簡単だったけど、一般道でのヘルメットの装着が大げさなのでイヤーマフを加工して作ってみました。

参考にしたのは黄昏パイセンのこのブログでした。
あ・・・黄昏先輩と書き換えると夜帷さんと勘違いされて誤解を産みかねないのか（笑）

作ってる途中で耳に付けて試してると外の音が良く聞こえなかったりでred7さんの作成したものを参考に作ってみました。



これも音がマフ内で籠ったり反響するので要改善だと思いますが・・・
取り合えず形にはなりました♪



ここまでできたらやってみたくなるのはこれしかないかと💕



シグマ団を倒さねば・・・って（違）

私は世界の常識のど真ん中に居る男です（自称）
ま、そんなことはさて置いて、長年の疑問【なんで長い距離になる翼の上を流れる空気と下側を流れる空気が同時に合流する】のかが全く理解できなかった＝揚力発生の理屈が理解できなかったのがやっと解決しました。



これで夜ぐっすり眠れる♪（by春日三球師匠）