ボクサー

それゎ一週間前に始まった。

突然4～5000rpmの間で吹けなくなるという現象に？　寒くなったし燃調？





まぁとりあえず普段使わない回転数なのでしばらく様子を見ることに。

するとここ3日前くらいからアイドリングからマシンガンのようなアイドリング（ボボボボボボボボボ）





まさに以前経験したボクサー音

でも、全くエンジンチェックランプがつかない。これが悩ませた原因の一つでもあるのだがやってみないと始まらないので、さえぴぃさんに余っていたイグニッションコイルをいただき（その節はあるがとうございます）さっそく交換することに。





で、まずゎ邪魔な部品を外すのだが相変わらず面倒なレイアウト(￣_￣ i)ﾀﾗｰ

でもこんなレイアウトとももうしばらくサヨウナラ。
そして露出。



コイルを外し、プラグのチェック。3番だけ濃い感じだったが、貰ったコイルに交換






ん！？　そんな時見てしまったブローオフに繋がる黒いパイプ（￣一*￣）ｷﾗﾝ
これゎ。　ヤルしないな

と。何を思ったかいったん作業を中断し、さっそくシコシコ作業



シコシコすること2時間。

ピカーーーーーーーーーーーーン！！　おおおおおお！！
最近磨いてばっかいたから手慣れたんだと、まさに自己満足（笑）



ピカピカです♪

で、作業に戻り外した部品を戻して行くのだが、磨いた部品は慎重に取り付けてと



って、ヤバッ！！
やっちまったなーーーーーーーーおい！！

取り付けてて気づいてしまったけど、このパイプサージタンク交換したら使わねぇんじゃねぇの！？||||||￣□￣）
無駄な時間と体力を消耗したよ。。。





そんな失敗もあり、プラグカバーを綺麗にサノバガン（笑）　そしてついでにカムカバーも磨いてと



全て組み上がったとこで最終確認。

ん？　ネジ一本余ってますけど？　まっ。いいかっとエンジン始動！！






おおおおおおおお！　ボクサーからRB音に戻った戻った！！　やっぱりコイルだったのね～

いゃ～　無駄もあったけどよかったよかった。
さて、昨日の夜から一睡もしてないでの作業だったし、これからまた仕事だからとりあえず3時間くらい寝ますzzz
腹減ったけど寝ますzzz　腕パンパンだけど寝ますzzz



それではみなさん。シコシコのヤリ過ぎには注意しましょう（m___ __)m。。 zz ZZおやすみ～♪