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ひろ☆彡の愛車 [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

パーツレビュー

2020年7月6日

スバル(純正) クランプスティフナー  

評価:
4
スバル(純正) クランプスティフナー
クロスオーバー7の物より断然厚みと大きさが違います。取り付け前と後の差ですが、ハンドルが軽くなりました。その他は、不明ですが、コストパフォーマンス抜群だと思います。
  • 左側がクロスオーバーに付いてた物。右側がSTI製の今回買ったものです。見たからに大きさも違います。
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スバル(純正) クランプスティフナー

4.56

スバル(純正) クランプスティフナー

パーツレビュー件数:303件

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この記事へのコメント

2020年7月6日 19:51
これは一体なんでしょうか…?
どーなるんでしょうか。
コメントへの返答
2020年7月6日 22:04
ジャンボ鶴田機さん、こんばんは。

これは、ステアリングギアボックスのクランプスティフナーといって、ステアリングの補剛です。ここを固めれば、ステアリングの応答性があがり、ハンドリングふにゃふにゃ感が、ドッシリするみたいです。

僕の感覚は、ハンドリングが軽くなったと受けました。車高調の減衰力を変更することで、ステアリングが重くなり、高速では、直進安定性が上がったように思います。

車高調を付けていない方は、ステアリングがどっしりした。と言う評価が多いように思います。
ただ、工賃が、部品代より高額になってしまうことが痛手です…
2020年7月6日 22:21
なるほどすねー。

ありがとうございました🔥
コメントへの返答
2020年7月6日 22:45
どういたしましてー

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ひろ☆彡です。 軽四ばかりですが、SUBARU車に乗って来ました。 乗り心地が他社のものより良いのと、独特のデザインとか気に入りで好きです。 2018年7...

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