リアバンパー穴開け加工

リアバンパーに穴を開けて、簡易ダクト化します！

穴を開けるための図面ですが、毎度の通りエクセルで書きましたよ♪ww

写真の通り「横約３０cm、縦約７cm×２」の大きさの穴を、ナンバプレート横のスペースに開けます。

理由としては、リアバンパー部分は袋状になっており、かなりの抵抗になっていると思うので、空気抜きのためにやります。
（持論ですが）

ってことで、まずはリアバンパーを取外しましょう。
http://minkara.carview.co.jp/userid/793341/car/673619/2551599/note.aspx

写真左半分が穴開け前で、右半分が穴開け後です。

先程の図面を元に、厚紙で型を作ります。（写真ありません、ごめんなさい）

その型をリアバンパーにあてがって、マスキングテープで穴開け予定箇所の目印をつけます。

目印ができたら、勇気を振り絞って穴開けです！

僕の場合、手持ちの工具が少なかったので、下記手順で穴を開けました。

　①穴開け予定箇所周辺をドリルで穴を開けます。
　②ドリルの穴と穴をニッパーで切っていき、肉抜きします。
　③カッターで穴の形を綺麗に整えます。
　④カッタで手をぐさりといったので絆創膏を何十にも貼ります。

こんな感じです。ww

バンパーは２～３mm程度の厚みがあるので、刃物等を使うときは気をつけましょう。（←後悔ww

続いて、穴に取り付けるアルミメッシュを加工します。
今回は、前回フロントバンパーに取り付けたアルミメッシュと同製品のブラックを使用しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/793341/car/673619/5483501/parts.aspx

写真左上のような形（適当）にアルミメッシュを切り取ります。

アルミメッシュの仮合わせ写真は右上になります。
（こんな感じになるようにアルミメッシュの形を整えます。）

両面テープである程度アルミメッシュを固定し、コーキング剤を周辺に大量に塗布してアルミメッシュを固定します。

真ん中の部分は、接着しにくいため、タイラップ等で固定してやると良いです。

また、時間に余裕がある方は、この状態で完全に接着できるまで放置しましょう。
半乾きの状態でリアバンパーを取り付けると、アルミメッシュが剥がれてきます。（←後悔ww

続いて、車本体のリアフレームの塗装です。

アルミメッシュの先に、写真下側の赤枠部分が丸見えなため、黒色に塗装して引き締まるようにしました。

今回はリアフレームのみしか塗装しませんでしたが、出来れば、写真下側の赤枠内全てを塗装したほうが良いです。（←後悔ww

このままで全て復旧しても良いのですが、ただ穴をあけただけではダサかったので、穴周辺にお化粧をしてやります。

今回使ったのはL字型のドアエッジモールです。
（http://www.creat.co.jp）
約１２００円です。以外とお高め・・・

この商品はぬるま湯やドライヤーで温めてやると柔らかくなるので、その隙に穴開け箇所に形をあわせて両面テープで貼り付けてやります。
付属の両面テープよりも、市販の外装用両面テープ等を使用したほうが良いです。

モールを取り付けたら、モールとモール、モールとリアバンパーの隙間を埋めてやるため、写真のようなマスキングを行い、コーキング剤を塗布します。

コーキング剤を塗布できたら次が重要！！

L字型のモールが元の形に戻ろうと頑張りますので、写真のようなマスキングを実施して、モールを完全に固定して放置します。

１日くらい経てば、両面テープも十分接着できているし、コーキング剤も固まっているし、モールも諦めて今の形で落ち着きますので、慎重にマスキングテープを取り外しましょう。

ちなみに、モール取付け作業はリアバンパー復旧後でも問題ありません。

はい完成！！

思い切ってやったぶん、結構満足のいく結果になりました♪

写真右下ですが、モールとモールの角っこの隙間にコーキング剤を塗布して隙間を埋めた状況です。

これで満足♪