Plymouthのブログ一覧

20年ぶりのサーキットは雨でした

買いたてのFC3S 、
エアコンはぶっ壊れたままですが
ひと通り走る機能はメンテしたので
筑波サーキットに行ってきました！


サーキットは20年ぶりぐらい

しかも筑波2000の方

まさに身の程知らず。。


かなり緊張しているのも
自分でもわかるほど。


動悸息切れが激しく
更年期障害なのか緊張なのか
よく分かりませんでしたが…


神の助けか、当日は雨でしたww






雨は残念なんですが、、
久しぶりのおっさんには
気持ち的に抑えが効くので
無理しないので良いのですww

スポーツでも
久しぶりの復帰で
アキレス腱切ったり
肉離れ、骨折、、やりがちですよね。


そんな感じでクラッシュしないで
帰ってくるのが一番目標、って
口先では言えるぐらいの大人に
なりました。





ホイールはNSXに乗っている
先輩から激安で譲ってもらったCE28


フロント16インチで
リヤは17インチ、

昭和仕様です。


しかしこのホイール、
めちゃくちゃ軽いっすね。
ビックリしました。


いいわー


一方で、
タイヤはRE71RSですが
リヤは溝がないので
雨ではツゥルツゥルです。

これまた、初心者ビビリッター全開


結果的に、
めちゃくちゃ自分の運転が
ヤバすぎな程劣化しているのが
よく分かりまして…


メンタル逝きそうです。


CE28が泣いております…


クルマや怪我はありませんが
こんどはメンタル問題です。


オジさんになると色々大変です。。。


タイムは恥ずかしいどころか
メンタル問題がありますので

ヒミツ❤️



さてさて、
車がどうこうの話ではなく、
もっと走らないといけません。


良かったことはー、
昔に一緒に走っていた仲間と
ワイワイしながら遊べたので
それはとても楽しかったです！






NSX Type S、993カレラ 、エリーゼ…
そんでFC3S

車種はバラバラですが
やっぱり一緒に遊べる仲間が大切ですね。






1人遊びも楽しいですが、
ずーっとひとり、ってのも。


という事でGWもサーキット行きます！


26日に筑波サーキット
27日は袖ヶ浦フォレスト

なんと2連ちゃんww



あ、その前にエアコン直さなきゃ。

すんません、長いです(；´Д`A


FCのメンテ始めました

510と190売却で凹んでましたが
なんかとにかく手を動かそうと、
FCを弄ってます。

ただ、マニーはないので、
若かりし頃と同じく中古とDIYが中心。

若い頃の様に体が動かんのが
もどかしいですが、
どうにか騙し騙し。


2月に購入しましたFC。
カーセンサーで見つけました。







応談価格でしたが掲載された次の日に
お店に行って決めてしまいました(；´Д`A

茨城県にあるフクダエンジニアリングさん。
面白い車が沢山あります。凄いです😅

一瞬びびりましたが、、、
相場より安い価格で販売してくれました。
しかも親切丁寧で庶民もOKなお店です。


安いので現状販売、メンテは自分でやります。


ただ車検は取ってくれたし、
アライメントもサービス、
プラグ、ベルトも新品交換の
圧縮測定もサービス。











後日、ナイトスポーツで再測定しましたが
同じ数値でした。とても良心的なお店です。



無事に納車され。







そこから、

自分で始めた整備の方ですが、




🔲　内装編

ステアリングは、33φが付いてました。
ワイにはちいさい。。

やっぱ、ワイにあってるのは
懐かしのナルディクラシック36φ


メルカリで中古品ですw
実用性重視の昭和仕様。

あとワークスベルのラフィックス2
という製品でステアリングが取れる
アダプターも…

メルカリで。

なんでこんなもん買ったかというと

昭和の走り屋仕様として
ブリッド のフルバケ買ったからです。







はい、メルカリで。

ジーグ4って言うかなりフィットする
まさに実用性重視の昭和仕様フルバケ。

年取って体が固いので、
ステアリングがないとかなり楽。
下手すると腹筋とか攣りますからね。

悲しいもんです(T ^ T)

シートベルトは手持ちのシンプソン
組み合わせがめちゃくちゃです(；´Д`A




シフトノブも合わせてナルディ。
　





もちろん、メルカリで。

サイドブレーキのノブもやれていたので
中古品を買いました。

ええ、メルカリで。


一方で、ドア周りもヤレていたので

・サイドガラスのランチャネル
・ドアロックとアンカー
・R35 ドアチェックリンク流用

こちらは新品ですがDIYで頑張りました。
R35 流用、イイ感じです。






ペダルのゴムは消失していたので
新調しました。意外と効果大！








🔲　足回り編

こちらはブレーキとサスペンション。

ブレーキは最も大切なので、
マスターとキャリパーを
新品部品でオーバーホール。

しかし、ケチってミヤコのキットと
キノクニのランマックスホース、
しかもスチール品。

ディスクも純正ではなく
これまたリーズナブルなディクセル。

ですが熱処理品にしました。

また先輩方の情報を見て勉強し、
リヤはFDの17インチに大径化しました。
ここはスーパーナウさんのアダプターで。






すげー止まりそー(；´Д`A

ハブベアリングも
フロントはスーパーナウが入ってて
グリスアップだけをやり直し、






リヤはベアリング交換をしました。
どちらも気合いのDIYです。






ちかれた…

ワイはプレスなどは使わないでやります。






しかも高いベアリングは社外同等品。


もちろん、メルカリ。


一方で、、

なけなしのマニーを奮発したのは、

車高調。

Ready Go Next さんの
DG-5 CTA にしちゃいました。






下手くそなくせに。。

サーキット行って、
友人とはしゃぎたいだけなのに…

豚に真珠か…(；´Д`A

ブリッツの車高調が付いていましたが、
見ただけでも剛性感や質感に差が…






馬の耳に念仏か…(；´Д`A


あと、ホイール。

ホイールも18インチのXXRメッシュが
付いていましたがサーキットは厳しいので

TE37V Spec SR 17インチ
9.5J ET15 で4本通し






タイヤはディレッツァのZ3
235/40R17










こ、高級品を買ってしまった…










下手なんだから16インチの50偏平が
良いのですが、

欲張ってしまった…


その結果、
耳なしでも、これが限界…








どうすんだ、これ。


ば、鈑金か…😭　


身の丈に合わぬ
余計なことをしてしまった…






🔲エンジン駆動系


マフラーは5次元の車検対応品を
注文したら、

まさかの、FD用が届きました…






あまりにもアホすぎるミスに腹が立ち、
即返品して再注文することなく

アップガレージで1.5万の中古品購入。











き、きたねぇ…汗

バンパー焼けてるし。


柿本改　N1 マフラーってヤツで
いい音しますが昭和マフラー

ほんとはチタンのデュアルとか、
大人なヤツが欲しいんでしけど、、
頭きすぎて、

これまた、余計な事しちまいました(；´Д`A


メンタル弱くて、
気持ちが落ち着いてない証拠です。


怒ったら負け、♪ (//∇//)



空気を吸い込むエアクリは
トラストのスポンジだったので





湿式フィルタータイプのBMCに。







あとはー、クラッチフルードが
真っ黒だったので、
マスターとレリーズを新品にしました。


これぐらいメンテいた上で、、

プロの健康診断をナイトスポーツさんで
お願いしました。










RE CAREというメニューです。



ドキドキしましたが、
"意外にもほとんど問題ないです"

と。






GCGのハイフローでブースト0.85
ちょっとしたブーストアップ程度ですが
後日、パワーFCの現車セッティングを
しと貰いたいなぁー、と目論んでます。

とりあえず、よかったです。


ここまできて、
やっとフツーに走れる様になりました。

約1か月の間、何かに取り憑かれた様に
ひたすら弄りまくりましたが、

少し気持ちが落ち着いてきた気がします。



ちょっとコレで、サーキットでも行って
来ようかなー、と思います。



あ、、、


エアコンがぶっ壊れていたままだった…




GWまでには治したいと思います(；´Д`A


以上、こんな感じでFCメンテ、

…始めました



今後とも、
よろしくお願いしますm(__)m

人生の残りも限られてきて、やっぱりクルマの運転を楽しみたいな、、そう思って昔憧れた走りの印象しかないFCに乗る事にしました。　お金の都合上、大切にしてきた2台のクルマを手放しましたが、FC選んで後悔はないぐらい、運転が楽しいクルマです。　
ドライビングポジションがめちゃくちゃ良いです。

デザインは好みだけど、こどもの頃に憧れたスポーツカーの形はまさにコレ。いつまでも眺められます。
リトラ、もうないですからね、動かすとゾクゾクしちゃいます。

お久しぶりのブログです。

突然ですが510とベンツを売却しました。









２台とも大切に手を入れてきたクルマですが
素晴らしい勢いで財政難になってきまして、
泣く泣く手放す事に致しました😢

510はロッキーオート様に
190は埼玉県の業者様に
買い取り頂きました。　
ありがとうございますm(__)m

510はカーセンサーに掲載中です。。
(2025/3 時点)

なかなか難しいクルマの売却でしたが、
皆様に支えられて無事に終了しました。

という事で財政難につき
パーツも大噴射放出します。

ご興味のある方はご連絡ください。

① 190E 2.5-16V用ゲトラグ製
　マニュアルトランスミッション
　(ウルトラ貴重なミッション)

② 190E テールランプ　
　割れなし　綺麗なテールライト

③ W124 フロントブレーキキャリパー
190E 2.5-16v リヤブレーキ
　リヤのハブもあります

④ 190E 2.5-16V デフのOH用
　　ベアリングとかシムとかオイルシール
　　このベアリング調整用シムとか
　　貴重品かと思ってます

⑤ 190E 2.5-16V オイルパンガスケット
　その他のガスケットもあった気が…
　ステアリングギヤボックスの
　オーバーホールキット純正品
　これは貴重なはずです

あとはー、
色々とマニュアルトランスミッション
のシフト周りのプラスチック部品を
なんだか沢山買いました。純正品。


⑥ 510ブルーバード の等速ドライブシャフト
　アーミッシュレーシング

⑦ 510ブルーバード
　トランクのゴムとかテールレンズとか

⑧ K24Aの4Piston
　スプロケ片側
　フライホイールのボルト
　キングスベアリングの
　ジャーナル軸受とか

⑨ 14インチ　ホイール 4本
　ワタナベレーシング

⑩ 510ブルーバード
センターコンソール　　　
　3連追加メーターパネル

あとは、
HKSのエンジンオイルとか
190Eのオイルフィルターっか
ホンダのATFとか、
もう使わない新品が転がってます。

190Eのフロント用
スプリングコンプレッサーとか
リヤハブベアリング交換用工具とか
フロントスプリングの上にある
ゴムラバー沢山あったりします

思い当たるの書き出したら、
こんなものがあります。
　　
という事でヤフオクとか
地道に使って行こうかと思ってます

あーー😩

クルマは400Rスカイラインだけに
なってしまいました…






これはしばらく、
乗りたいと思いますが財政難なので、
いつ手放すかは分かりません😅


とはいえ、、、
もうら50歳過ぎまして
残りの人生も限られたものですよね。

似合わなくて中々乗れなかったコレ、
素ノーマルが限界ですがご縁がありました。
細やかなドライブをしたいと思います。







あらためて、
510も190も、素晴らしいクルマでした。

出来れば維持したかった。
勿体無いという気持ちもありました。
まあ、ただ、、
極度の財政難には勝てませんでした。
こればかりは仕方がないですね。

買う時も売る時も一瞬です🥺


しかしクルマを通して、
沢山の方にお世話になりました。
車いじりの楽しさも最高でした。

これからは弄りはメンテのみにして
ボケ防止に運転練習でも細々とします。



どうぞ引き続き宜しくお願いします。

ベンツのベッドオーバーホール、
無事に完了しました〜👏

うーむ、すごく調子良くなりました。
上が伸びる感じで加速が続いて気持ちいい。






馬力はそもそも低いので速くはないですが、
エンジンの振動が気持ちいいのは大切ですね♪

組まれていたハイコンプピストンは
細部まで画像検索しまくってワイセコ認定ww









バルブも綺麗になり、擦り合わせも完了。









ガスケット類もすべて交換して貰いました。













早速、三浦半島にドライブ〜





うーむ、ベンツはカッコいいw








自宅に無事帰還したら、、、



愚息がマニュアル車の練習がしたい、と。
しかし、いつものタイムズカーシェアに
MT車のラインナップは無い。当たり前か。

一方で我が家には2台MT車があった気がする。

ただ、
愚息の運転と同じくらいポンコツな車なので、
この組合せは完全な「混ぜるな危険」状態。
ウルトラ初心者🔰x 古いポンコツ車

大変大変迷った末に、、、いざ出陣。。










案の定、
新横浜あたりで車側が壊れた。
３速からギヤが抜けなくなる。
仕方がないので運転交代して自宅に向かう。
バックは愚息が車を手で押して無事車庫へ。

ジャッキアップして覗くと、
無理矢理のシフト操作でリンク機構が
ねじれて変に引っかかっていた様だ。

やはり「混ぜるな危険」だった…

運良く10分作業で復帰、
気を取り直して懲りずに再出発。

首都高速道路での1枚がこの写真。
めちゃ綺麗に撮れたんです。






が、実はクルマは右に左に蛇行しまくり。
まるで一人煽り運転。
もしくは、
昭和の初日の出暴走。
マジ、危ねぇ。

そういえば、もうすぐ年末ですね。
年末のお掃除の際にはくれぐれも
「混ぜるな危険」
に、ご注意ください。




先輩が購入された930ターボ！！
とのワンショット


ポルシェも欲しいなぁ笑