Plymouthのブログ一覧

今回はベンツの水漏れ修理です。

こちらは、クーラントのリザーバータンクが
割れてまして、、














日本車と違って、こちらのタンクは
高圧になります。ラジエターキャップが
リザーバータンクのキャップになってます。






なもので、水温が低いと漏れなくて、
水温が上がってくると圧力が上がり、
割れているところがパカッと開き、
水がピューーって、噴水の様に漏れます🤣

さて、まずは部品発注ですが、
この様に高圧になるので今回は純正品狙い。
ありましたー。










いつもの
Fixparts online にて注文です。

しかし、ここからが、いかん…

あれも気になる、これも気になり…

①リザーバータンクの冷却水量計測センサー
　動いとらん… これも新品に。

　これはFixparts になかったから、
　日本のネットでOEM品と言うものを
　購入しました。
　シール類は純正品を。
　ついでに、キャップも交換するか、と。








付けると、こんな感じ。








②なんか、水温センサー系、5個あるんですが、
　ちょっと気にしていたんです。。
　エンジンOH済ですが、なんかセンサーが
　いい加減なものを使ってそう。










　この際、全部変えちゃうかー…

　なるべく、純正品にしました。
　センサー類も純正があれば、
　それがいちばん良いと思いますー







なんか、色が全然違うし、
センサー形状も違ってた。
まあ、色々とあっての事だろうけど、

コレでイイのだ‼️バカボンのパパ風🤩

③センサーといえば、油圧センサー。
　社外品だったけど、直ぐに壊れたー。
　純正品でないけど、VDO製を使っているので
　VDO製を購入しましたー。
　今度こそ、耐えてくれたまえ🙏






④ラジエターホース、変えたいなぁ…
　せっかくなんで、シリコンホースに…

　Samco のホースを
　rpm-depot.deってとこで見つけました。


https://rpm-depot.de/product/adapter-water-temperature-sensor-radiator-hose-kopie/?lang=en


アッパーもロアホースもヒーターもある。
　セットで320€でした。





アッパー




ロアホース




ヒーター






　ラジエターホースは純正品で十分。
　むしろ、いいと思います。

　ただただ、見た目がいいって言いますか😁
　でも、黒色でさりげない感じが好き、
　という変態定番メニューでございます。




　さらに、エアコンレスの仕様しかなくて、
　ロアホースの延長が必要、というww
　もう、やんなきゃいいのに。。💦
　ロアホースの純正品があれば、
　やらなかったでしょう、正直なところww




　こんな感じの、
　
　φ35の200mm アルミパイプ、
　ビード付きが売ってたので、
　それAmazonで買いました。
　ほんとは36mm 欲しいけどー




付けると、こんな感じー


　ホースバンドもさび始めていたので、
　JCSのステンレス製に変えました。

　




しかも、SUS304じゃなくてSUS316🤣🤣

　φ25,30,35を1個づつ、φ50を6個、注文。
　モノタロウです、こっちは。


いやいや、お買い物、あっちこっちで、
　大変、大変！
　
　自分でやると引き下がりたくないので、
　意地でも発注したくなるから、
　優柔不断な人には、
　DIY、オススメです😄
　
という事で

出来上がったー㊗️

こんな感じでーす！










なんか、リザーバータンク、浮いてるww

ウォッシャータンクも変えたいなぁー
見た目はあまり気にしないしキリないけど。


さて、次は何処が壊れてくるかなー🫣

しばらくは、ドライブを楽しみたいなー🥹


　
ではでは。