Plymouthのブログ一覧

チャレンジャーのMTは、TremecのT6060。　GMとかでも使われてるミッションなのですが・・・

これって、ある条件が揃うと、

「1速⇒4速にシフトしやがれ」

と、命令しやがります。・・・知らなかった。・・・そんで、いまだに信じられない。

MTって、好き勝手やりたいから買ってるのに、余計なことを。全く余計なことをっ！
燃費向上のためとはいえ・・・　ゆっ、許せんっ！！


ついつい感情的になってしまうぐらいストレス溜まりますね、これ。


どうやら、車速が19-20マイルぐらいで、かつ水温41度以上でスロットル開度が23％以下だと、
2速と3速に入りづらくするように、ソレノイドかなんかを動かしているらしい・・・

以外と出くわす条件なんですね、これが。
流していると、1⇒3シフトを良く使うのですが、ギヤが入らないと、
シンクロが逝ってしまった車を運転しているようで、
「ヒヤっ!」としたあと、数秒後に「イラっ！」とするんです、これがっ！


そんで、写真にあるのが、GMのパーツとしても引っ張ってこれる、
「スキップシフトエリミネーター」なるものらしい。

GM部品以外にも、たくさんアフターパーツであるようですが、
中身は250Ωの抵抗を噛ませるだけのよう。ワット数調べれば作れそうだけど。

配線とかカプラーとか考えると、

買っちゃった方が早そうだなぁ～～。20ドルぐらいで売っているみたい。
日本ではどうなんだろぉー。　すぐに手に入るほうがいいですからね。


って、

いやいやいや、絶対こんな機能つけちゃだめでしょーーーっ！！！


と怒りつつ、抵抗かませるだけで解除できちゃうあたりに、
彼らなりの「悩んだ感」は伝わってきました（笑

つーーことで、まっ、いいかっ。

世の中の学校が夏休みに入ったせいか、
どこいっても、大概混んでますねーー。

道路もしかり。

まあ、前のほうまで、ずうぅーーーーっと、混んでるんだから、
「しょーがねぇーーっす。」　と6速でぼぼぼっーーーっと走ってると・・・


後ろから　「ピカリ、ピカリ」　とぱっしんぐ。


「ほーーーっ。」　と思ってミラーをみると、


・・・アストンマーチン　V8ヴァンテージ　ちゃんではありませんかっ！

アストンマーチンシリーズ、大好きで！！　ヴァンキッシュのときに、トキメイテ以来、DBSとか
ちょーほしぃし！　うわぁーーー、すげぇー＾＾


「知り合いかなぁー」と思って、ぼけーーっと走りながらバックミラーで運転席の人を良く見るも、
・・・ぜっん、ぜん知らんっ。。　全く知らん紳士が。　やば。
ほ、本気で煽ってるのねっ！ごめんちゃい。


それにしても、ワンパクな英国紳士でございますっ！


わーーーいっ！！　ワンパク、ワンパクっ！　とソッコー5→4→3とシフトダウン！
フルスロットルで右車線に飛び移って遊んでもらおうと思ったら。。。

どうやらワンパクさんじゃあ、ありませんでした。　私の勘違い。
これまた、ごめんなさい。

さすが、英国紳士です。　公道で飛ばしたりなんてしません。

いやしかし、アストンの車体は落ち着いていました。路面への追従も良い感じ。
ワイドで前の車列が見えないぐらいローな感じも文句なしにカッコイイっ。

DBSとか、ぜーーーったい、買えないけど、ちょーー憧れますねぇ～～～。

ま、エゲレス車で一番ほっしぃーのは、やっぱラディカルSR8ですけどねっ！！
とにかく、速い。　それだけ。　こういうシンプル紳士は、もっと好きですっ！

ご存知＆この業界の常識でしたら、ごめんなさい。

英語で、読むのが厄介ですが、
結構気になる情報が載っているサイトです。

http://www.challengertalk.com/forums/

私の車はMTで情報が少なかったのですが、
このサイトでは、色々な情報が載っていて助かります。

たとえば、ミッションはバイパーと基本同じだがシンクロの材質が違うとか、
2010年モデルからは、シンクロが強化されているとか。
Hurstのクイックシフトも、不具合からインストール方法まで動画で紹介していたり。

ことの信ぴょう性判断は、他の掲示板と同じく自己責任ですが。


他にも

SRTの7番シリンダー失火問題、
RTの5番シリンダー失火問題、
サンルーフの異音や塗装不良問題、

トラブル以外にも、

チューニングパーツの評価や、
実売ディスカウント情報、
車体番号の意味説明などなど、

見てると、ものすごい勢いで時間が過ぎて行ってしまいます・・・


300Cやマグナム、チャージャーに乗ってらっしゃる方々の情報に助けられていますが、
マイナーすぎるチャレンジャーのマイナートラブルは、夜も眠れなくなるので、
どうぞ、みなさま情報交換よろしくお願いしますっ！！

ご要望があれば、私も家族の圧力に負けないよう、できる限り情報探ってみますっ。

キーレスエントリーキーを・・・　洗濯してしまいました。


分解して、拭いて、また組み付けたら、作動しましたっ。

しかし、次の日に、不動のものとなり・・・（泣



どーしよっ！！　こりゃやっかいそうだなぁ。


なんか、如何にも出してくれなさそうな部品ですよね。



後ろに、P/N　とか　IC　とか　FCC　ID　とかあるなぁ。

これを現地のディーラーに言えば、送ってくれるかなぁ。

ただでさえ、レスの遅い奴だったからなぁ。



もう一個スペアがあるから、せっかくの週末なので、後回しにして・・・


久しぶりに浅草っ！　おちつくねぇ～、このラフな感じ。　日本もとっても好きですっ！！

金曜の夜は・・・

これぐらい踏み切りたいっ！


ストレス溜まりまくりの、悲しき慣らし中。


今の車、慣らしいらないってよく言われるけど、やっぱやっちゃいます。
どんぐらい、やるかなぁー。　我慢できない。

環状線で体力任せにぐるぐる回るわけにも行かないですから、距離も進まんです、なかなか。


車壊れる前に人間が壊れちゃうから、

明日、踏んでしまいましょう。