Plymouthのブログ一覧

排気管に三年…(･_･;

やっと、マフラー入れました〜♪

たかが、マフラー。
いまさら、マフラー。

なのですが、
やっぱりエンジンの脈動音は、
いつまで経っても、
タマラんですね〜(^^)


モノは、コルサ エクストリーム。



アイドルでの静かさと、低周波が少ないのが選択条件。制約条件ってヤツです。
ご近所迷惑を最小限するため、スペシャルインナーサイレンサーも作製。
お上、これで許してくだせぇm(__)m

購入は、eBay。
実は、初めてのオツカイ@eBay^^;

案の定、
いきなりPaypalでトラブり(T_T)
海外口座絡みで、まさかの、
カードストップ、アカウント制限！！

さらに、Paypalのサポート日本人じゃないし、意味不明〜(･_･;
結局VISAに直電かけ、国際電話代2000円を失いながら解決。

買うまでが、結構面倒でした。

しかし、そこからは早い！
まず費用。送料（320ドル）・手数料込みで、1760ドル(ドル決済の場合）売り手は、ssctruck。メールレスは、24時間以内、配達も一週間で届きました。こりゃ、便利な世の中になりましたね〜

で、早速次の日に取り付けました(^^) 節約でDIY。ヤケドに筋肉痛(爆 長さ、位置だし調整、自由度あり過ぎで大変ですね。

さて、コルサの中身でーす。

えっくすパイプは、
ホントにエックスでした(￣Д￣)ﾉ




そんでもって、中間タイコ。





パンチングで音量調整。低周波はあまり除けませんから、ここまででエンジンかけると、よく聞くドロドロ音でした。

つぎに、最後のタイコ。
ここは、パンチングではなく、
共鳴型の構造でした(￣Д￣)ﾉ
レゾネーターとか言うやつ。








よーく見ると、横に続く道が見えますね〜 おもしろい(^^)
こいつがキモですね〜
低周波をとってくれ、回すと
乾いた音だけが抜けてきます。


実際の音は期待通りo(^▽^)o
これなら、家に帰れる(；´Д`A


でも、黒髭の方々とは、
同じマフラーなのに、
全然違いますね〜(爆

なんでかな〜〜(爆