Plymouthのブログ一覧

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毎年、花粉症に苦しんでいる、
plymouthです。

花粉でアタマがクラクラしてます。



先日やっと、ようやく、時間作り、
ブルーバードの様子を見てきました。



夏以来です、ご面会。
あっという間に、半年。

あ。そういえば、
ついに一時抹消しちゃいました (；´Д`A




いろいろと節約節約ですばい（爆





今回のスワップ作業は、
なんつったって、初モノ。

しかも試行錯誤の繰り返し。

とにかく手間と時間が掛かる仕事。
大変です。時間はかかります。

テクいります。
ワンオフオンパレード。
見えない苦労が満載です。



マニアな限定画像がこちら。




見た目、普通ですね（笑）

エンジン。
ミッション。

ちゃんとガッツリ。
マウントされてます。






マウントの大事な結合部分は、
エロすぎるので、マンガ風味で。

搭載位置も、オイルパンの改造も、
周りの部品の動きを考えて、
絶妙です。



あと、マル貧 リア足廻り作製に備え、
寸法採りもしてきました。

フロントは、
FC3Sエナペタル流用。





リアは、
R33か34のオーリンズ流用予定。

たまたまジャンク品を
安く手に入れただけですが。(；´Д`A



しかも、フロント用だし。
もう、めちゃくちゃです。

足廻りは、真似厳禁です。
なんせ、マル貧 スワップ作品。

やるなら、
高くてもPCRのワンオフが最短です。

馬鹿者ビンボーなので、しかたなく。。

エンジンスワップなんかやらずに、
PCRダンパーだけを入れた方が、
よっぽど良いですね。

お金の使い方をわかっちゃいません。
安物買い銭失い(-_-)



わかっちゃいるけど、
やめられない。



ので、

まずは車体側の
リア周りの寸法を測りました。






ノーマルの寸法も。






うーむ、なんだか、
やるほどに
よーわからんです。



み、短すぎたかな(；´Д`A



失敗したか。。(-_-)


なんか、ちょっと下にもぐっただけで、
筋肉つりそうだし。


もうダルいから今回は

『短くない』

と、決めました。



結論。

自分でイジると、壊すだけ(-_-)




ああ、プロの作品が欲しい。。

例えば、こんなエキマニ。




マジ、欲しい。。

S&A auto create ベルヌーイエキマニ！