Plymouthのブログ一覧

祝！

『ダットサン 510ブルーバード』
「2023日本自動車殿堂 歴史遺産車」に選定




めでたいですね♪
もっと早くても良かったぐらいですが。
まあ、めでたい、めでたい🎉





さて、本題です。

トランスミッションの調子が悪くて😅
中古MTなんでOHする事になった
510ブルーバード。

手違いで2回のトランスミッションの
載せ替え作業することになりましたが

M&Mホンダさんで組み終わって無事に到着。








　
早速ですが土日に頑張って載せました。






なんか夜になるとだるいなぁ、歳だな、、
なんて熱計ったら38.5度。
なんかの病気じゃん。

それに気付かない老化の恐ろしさww
やだなぁー、こればっかりは。

しゃーないか。











まあ、気を取り直して。



今回の内容はS2000 の後期AP2 にまる替えー
3速、4速ギヤWPC加工





M&M ホンダスペシャル加工です。






　うーむ、美しい😍












ギヤって最高ッス。

M&Mホンダさん

色々と細かなところもメンテして頂き、
梱包もめちゃくちゃしっかりしてました。
面倒な仕事を頼んじゃって申し訳なかった
気持ちもありますが素直に助かりました。






とても感謝しています！
ありがとうございました。


んで、ついでに今回は車高調整もしました。
フロントスプリングがタイヤにあたるので
短いスプリングに変更しました。
これで、上がりすぎの解消を狙います。






10-12キロのバリアブルから10キロの
シングルレートに。






もちろん、ビルズのバネです。

リヤは逆に低すぎたのでスペーサーを。
ベンツのスペーサーがピッタリww












仕上がりはーこんな感じ。










いいじゃないか。



他にもドライブシャフトブーツ交換
　　　フライホイールカバー取り付け
　　　パイロットベアリング打ち替え
とか地味作業をしましたが疲れたので割愛。






やっぱりクルマは着陸している姿がいい。

1年の半分以上ウマで浮いているので
なんか新鮮な絵柄でもあります。

いやいや、やっと動いたー

久しぶりに行きたかった
ALL JAPAN DATSUN510 MEET
(とか言っても1回しか参加したことない素人)
には行けませんでしたがー



これからは少しは出歩きたいと思います。



でも、もう冬か…汗