何シテル？

ビートを車検に出したら、マフラーが排ガス漏れその他諸々でＮＧ。仕方なく社外の某マフラーをアマゾンで購入するはめに。前回の車検時は大丈夫だったんだけどなー。。。

Ｎ－ＯＮＥプレミアムツアラーが納車になりました(゜▽゜)/

ブログをご覧の皆様へ。事故はいつ起きるか解りません。どんなに注意していても起きる時は起きちゃいます。とにかく気をつけましょう！！

@takobea さん
やらかしてしまいました😢
フレームまで逝ってしまってますから、最早廃車確定です。
幸い、自分はケガ一つありませんのでご安心下さい。

朝一でマレッサのオイル交換をしにいつもの自動車整備工場へ行った帰り道。うっかりよそ見をしてて追突事故をやらかしました。お相手は救急車で病院へ搬送、ムチ打ち症状。マレッサは左前部大破で廃車確定。。。最早「ツイてない」どころのレベルじゃない悲惨な結末と相成りました(´;ω;｀)

実に惜しいのですが、諸般の事情により、あまり活躍させられないKS4サンバートラックを手放しました。
で、近々、別の車にとって替わる予定です。

ビートの燃費記録の年月日を見ると、実に間隔が長～い。ろくすっぽ動かしてない（まず、乗ってない）証拠だわ(;^_^A

この時期の奥只見に初めて行ってみたけど、残雪が凄かった。

@モッちゃん＠ さんへ。最近、修理や点検などで工場に入出場する大型路線バス・観光バスを回送運転する機会が時折あります。大型バスって慣れると楽しい(^^♪

@モッちゃん＠さん、お大事に！

@モッちゃん＠ さん

マレッサ、ブロアファンモーターが瀕死状態。SWを入れても引っぱたかないと動かなくなっちゃった。純正品番を調べて中古品を探してたら、ＲＡ型プレオと同じものらしいと判明。ＲＡ型プレオならマレッサより年式が新しいから、まだ部品が潤沢にあって助かるわぁ。

群馬県多野郡神流町、赤久縄山付近からの初日の出🆕🌄

もうひとつの「すっかり忘れてたこと」をＵＰしました。同時に雹害で全損・廃車となった車の代替車が来るまでのツナギだったＮ－ＯＮＥが「過去帳入り」に。

「すっかり忘れてた」事、実はもう一つあるんですが、写真を撮ったりしなきゃなんない（謎）ので、年末・年始休暇までお預け～(^^♪

先日（１１日の日曜日）の話。ホント久しぶりにビートを動かしてやろうと乗り出し、アテも無く山道を中心にアチコチ３時間程走り回ってきた。弱ってたバッテリー、少しは回復できたかな？

トゥデイＲｉ－Ｚ、アイドリング不調で緊急入院。スロットル周りを分解点検してもらう為、インマニを外さなきゃなのにインマニのガスケットが廃盤・在庫無し。この辺りに詳しい友人のさっちゃん３さんに調べて貰ったら、ビート用インマニガスケットがピッタリで流用可能と判明。助かった。

午後になって晴れてきたからマレッサを洗車して、タイヤをＸ方向に前後でローテーションした。回転方向の無いタイヤだとこれができるからイイよね。

Ｃ１８４さんごめんなさい、うっかり間違って、頂いたコメントを削除しちゃいました。

サンバートラックのヘッドライト、一番効果がハッキリと判ってある意味「感動モノ」ですわ。他にもヘッドライトコーティング剤がいろいろあるので、試してみたい気がするね。