売却したＶ－ＫＳ４サンバートラックと、後を追う様に事故を起こして廃車せざるを得なくなったＶ－ＫＶ４サンバーディアスⅡマレッサの替わりとして購入。 平成２５年３月初度登録のモデル。 この車を選んだ一番の理由は「カミさんも気軽に乗れる車である事」。 更には、自分の親もカミさんの親も、もう高齢のため ...

2007年6月に中古で購入の１／１（実物大）オモチャ（笑） 平成４年式、殆どノーマルのＶｅｒ．Ｆで、購入時の走行距離は約２８，０００キロ強（実走行）、現在の走行距離は５０，６８８キロ（Ｒ３．５．３０現在）、購入後１３年も経つのにたった２２，０００キロ位しか乗ってない（ｗ Feel'sのフロントス ...

角目トゥデイ乗りなら誰もが欲しいと思うであろう、角目トゥデイ最速モデルのＭ－ＪＷ３・Ｒｉ－Ｚ　５速ＭＴ♪ （角目１２号機） トゥデイに目覚めてからというもの、是非とも所有したかった１台。 脚回り Ｆ：anpex製純正改Ｖer.Ⅲショック＋ＲＳ－Ｒスーパーダウンサス１～２？巻カット Ｒ：ＫＹＢ製 ...

雹害に見舞われたカミさん専用車のN-BOX CUSTOMのターボが全損という事となり、新車特約適用となって新たに新車が来るまで約半年かかるというので、それまでのツナギとして中古で購入。 当時のN-ONEのFFモデルでは最上級グレードのPremium Tourer Lパッケージだから装備はそれな ...

最新型Ｎ－ＢＯＸ　ＣＵＳＴＯＭのツートーンカラーが甚く気に入った様子のカミさん 「白単色の車はもう飽きた！」とか言い出しましてねぇ、結局、乗り換えることになっちゃいましたよ。。。 で、今まで乗った事がない赤系の色に決定。 ツートンカラーの方がイイ！ということで必然的にＬ・ターボ　コーディネート ...

これまでのＮ－ＷＧＮ　ＣＵＳＴＯＭに替わって導入となったＮーＯＮＥ　ＲＳの６ＭＴ。 どうせ乗り替えるなら「（できれば）マニュアルミッションに乗りたい」という娘の意向と自分の思惑が一致してこの子に決定。 コロナ禍の影響で契約から納車までだいぶ時間がかかったけれど、昨年末に何とか無事納車となった。 ...

売却したサンバーバン「さわやか」の後釜として新たに購入した、平成１０年式サンバーディアスⅡマレッサ　Ｓ／Ｃ　フルタイム４ＷＤ　５ＭＴ車。 やっぱりＳ／Ｃは回転数が下の方からでもモリモリとパワーが沸き出てくる感じが堪らない！！ 皆さん、Ｓ／Ｃ付きを欲しがるのも頷けますなぁ。 ドアミラーは純正オプ ...

平成１０年式Ｖ－ＫＶ４　インジェクション（非Ｓ／Ｃ）仕様のＳＤＸさわやかハイルーフ・パートタイム４ＷＤの５ＭＴで、購入時の走行距離は約７１，８００キロ。 せっかく新潟から持ってきた「かろやか」がメインフレーム腐食が酷過ぎて復活不可能となったため、話の成り行きで、急遽、修理工場の部品取り車となって ...

縁あって再びＫＳ４型サンバートラックを入手できることとなり、引き取ってきた子（２台目）。 今度のは平成５年式、マイナーチェンジ後の異形ヘッドライトのモデルで、三方開ＳＤＸ・５ＭＴ（スーパーローギア付き）パートタイム４ＷＤ。 車体等は全くのどノーマル、タイヤは中古として入手した新車外しのバリ山の ...

倅がＮ－ＢＯＸカスタムのＧ・Ｌターボ　ホンダセンシングを買ったのを機に、乗らせてもらってみたらカミさんが「これイイねー♪」と言い出し、すったもんだの挙句に「倅の売り上げに貢献してあげよう」と、同じ仕様の色違いを買うことになったという。。。 結局、この子はカミさん専用車(;^ω^) この度、最新 ...