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イイね!
2017年03月14日

ついに出たNEW3008

ついに出たNEW3008 はい。昨日新型の3008がついに出ました。

で、アリュールの豪華バージョンとGT Lineが、デビュー記念としてそれぞれ80台・180台で限定販売されるんですが、発表前で既に完売らしいです(^^;
何が言いたいかと言うと
「人気で凄いですねー」ではなく、
「ちと、それはいくらなんでもふざけてませんか?(・・;)」
というのが個人的な意見。

完売してるモデルを発表するなんてあり得ないでしょ、、。

展示用として各ディーラーにはあるみたいですが、どうやら当面非売品の様です。

さて、気を取り直して、価格についてですが、
GT Lineのデビューエディションが400万ピッタリ。
私が12月に予想したGT Lineの価格は385~395万としてました。

惜しい!

ではなく、今回のデビューエディションにはサンルーフが標準装備されており、これは誤算でした。

サンルーフ代が10~15万位だと思いますので、個人的には予想通り!(白目)
ということにしておいてください(^^;

というか、個人的には開閉式のサンルーフは「大丈夫か?」というのが本音です。
固定式のパノラミックルーフと違って開閉の伴う機構ゆえ、経年に伴う雨漏りの懸念がどうしてもあります。

カタログモデルでGT Lineが後程改めて用意されると思うので、その際は是非オプションにして欲しいですね。

そんな希少な3008の中でも更に希少なマグネティックブルーのGT Lineが美女木で見られるようです(^^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/14 22:03:46

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この記事へのコメント

2017年3月14日 22:16
こんばんは。

価格設定ですが、プジョーとしてはやはりアリュールを売りたいのではと思いました。
デビューエディションの価格差が、アリュールのてんこ盛りとGTラインのちょい盛りでほぼ同額。

真珠色さんを迎えに行く際に、動向を聞いてみたいと思います。
コメントへの返答
2017年3月14日 22:23
こんばんはー。

というか、思うんですけど、1.6ディーゼルは本当に導入しないんですかね?(^^;
UKにはあるのに、何故日本に入れないのかなと。
1.6ディーゼルGT Lineなんか入れたらめちゃくちゃ人気でると思うんですよね。

日本の交通事情考えたらパワー的にも十分で、かつ見た目重視の私の様な人間が日本には沢山いますから(^^;

プジョー、分かってないなぁ。と思ってしまいます。
2017年3月14日 22:52
連投します^ ^

インポーターの考えもあるのでしょうが、私も何故初めからディーゼルをラインナップしていないのか疑問です。
先ずはガソリンでも売れるだろうというところから、確実に後出しを狙っているようにしか…
CX-3の様にディーゼル1本でもいい車格だけに、それを敢えて避けたと思いたいですねσ(^_^;)
コメントへの返答
2017年3月15日 15:32
思うに、タマ数の問題じゃないかなと推察します。
3008は現在欧州で大人気でかなりのバックオーダーを抱えていると聞きます。
恐らく、その多くはディーゼルモデルと思われますので、その辺りのバランス(?)を考えてとりあえず余裕のある(?)ガソリンモデルを導入したのかもしれません。
いや、ものすごくいい加減なことを書いてますが(笑)
ただ、納得できないのが、ディーラーの話によるとディーゼルは2Lのみで1.6Lは予定にないという点ですね。
後者のGT Lineを380位で出したら確実に人気グレードになるのに不思議です。

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何シテル?   04/20 08:50
車歴は、 2000年-2006年 プジョー 206XS(5MT) 2010年-2012年2月  アルファロメオ アルファGT(セレスピード) 20...
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