ぷじ男のブログ一覧

先程、昼休みにMotordaysの718ボクスターの試乗記を読んでいたのですが、今更ですが改めて感じた事。

オプション高ぇー(^^;

・PDK(所謂DCT)はMTに対して52万4000円高

・LEDヘッドライト：35万9000円
→昨今では標準装備も多いLEDヘッドライトへのアップグレードがこの価格。独特な構造なものを採用しているんでしょうが(^^;

・レザーインテリア：64万7000円
→うひょー。

・TVチューナー：19万9000円
→私の目がおかしいのでしょうか・・・？

・アダプティブクルーズコントロール：28万1000円
→私なら付けないけど、大衆車でも標準装備化されつつある機能がこのお値段。

・オートエアコン：13万9000円
→絶句・・・。一番衝撃的だったのはこれかも。

しかし、オートエアコンも電動格納ミラーもオプションなのにナビは標準です。

私も987型前期ケイマンS(もちろん中古車)を過去に所有していた身ではありますが、もし今後ポルシェを所有する機会があったとしても、確実に中古です(苦笑)
以前購入したケイマンS(6MT)は走行20,000kmで、中古車両価格が480万円程だったと記憶しておりますが、オプションを含めた新車価格は1000万に迫る価格でした。
1年12,000km程乗って、360万円程で売却できましたので、悪くは無いdealだったと思います。
「ポルシェはリセールが良い」と聞きますが、確かにその様に感じた事も事実ですが、「中古で購入した車に限る」というのが重要なポイントです。
新車で購入した場合(基本的なオプションのみを付けた場合でも)においては、私の様な庶民では許容しがたい残存率(と言うか、減却額)になるのは間違いないでしょう(^^;
※一部のレア車両は除く。

ディーラーでのメンテ費用もポルシェ価格ですから、新車で購入して、正規ディーラーできちんとメンテを受け続けるだけも莫大な金額になるのは必至。
まぁ、新車ポルシェはお金持ちしか購入できないわけで、それがビジネスモデルとして確りと成り立っているわけですから、高嶺の花である事は間違いありませんが(^^;

で、仮に私が現行ケイマンを新車で買うとしたら、素ケイマン(6MT)をベースにオプションは下記にすると思います。
1..オートエアコン：13万9000円
2.電動格納ミラー：5万5000円
3.スポーツエグゾースト：40万9000円
4.ボクスターSホイール：32万5000円
※ポルシェ純正フロアマットは質感があまりよろしくないので社外品手配。

たったこれだけ付けただけでも、オプションだけで92万8000円也。
車両本体価格619万￥と足しこんで、合計711万8000円。
乗り出し価格で750万程でしょうか。

ただ、例えば私が宝くじで5億なり6億なり当選したとしても、多分正規ディーラーではない信頼できる店舗で中古を購入すると思います(笑)
メンテ費用が全然違いますからね・・・これは根っからの貧乏性ゆえ(^^;
よって、私が新車のポルシェを購入する事は一生無いでしょう。

英国ではいち早くNEW3008の販売を開始する様で、試乗レポートを見つけました。

http://bit.ly/2fsyQkF

日本には恐らく導入されないであろうBMWとの共同開発の例のガソリンエンジンモデルですが、気になる現地での価格は￡26,000。
この記事では330万円と記載されておりますが、現在の為替レートは約135円なので、単純計算だと351万円となります。

日本に導入されるモデルとしては、1.6Lディーゼルと2.0Lディーゼルはほぼ間違いなく来ると思いますが、ズバリ個人的な予想価格は、

1.6Lディーゼル：340万～350万
2.0Lディーゼル：390万～400万

ではないかと。
308SWモデルに対して約15万円～20万円高の価格と予想。

3008の価格予想については正直少々難しいですね(^^;
というのも、NEW i-cockpitが採用されてますから、SUVという付加価値(?)のみならず、機能的なadnvantageもあるので。

308もMCの際には、新しいi-cockpitが採用されると思いますが、日本に導入されるとしたら再来年かな？