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来年308がマイナーチェンジするようです。

その予想CGとして出回ってるのがこの画像。
フランスでは既にテスト走行してるのが目撃されてるとか(されていないとか)。

これがどのグレードなのか分かりませんが、グリルがGtiと同様の処理がされているのと、フォグ周りのデザインも変更されてますね。

このままのデザインなのかは分かりませんが、少なくとも外観に関しては驚くほどの変更はなさそうな感じかな？

308SWを購入して7ヶ月ちょい。
大台に達しました(^^)/

今のところ、メカ系の故障は皆無。
日本製部品を多く採用しているというのは伊達では無いようです。

脚回りのしなやかさが最近更に増してきましたし、絶好調！

プジョー2008のGT Lineが発表されました。

記事のみを読んだ第一印象。
「高すぎる！」

285万だそうで、308の1.6Lディーゼルが299万で、減税処置があることを考えるとほぼ同じ価格です。

110psのガソリンモデルですから、308のガソリンモデルと比較してもエンジン出力は抑えられているわけですから、非常に割高感のある印象。

GT Lineゆえの専用装備があれど、あと20万～30万は価格を抑えないと厳しいでしょ。
プラットフォームも308よりも格段に見劣りするものですし(現行208のプラットフォームは確か206と同じものを使用してるはず)。

高い！高い！高すぎる！
以上！

車ネタでもゲームネタですが(^^;
最近マリオカート8にハマってます。
やられてる方がいたらフレンドになってくださいm(._.)m

新型5008のフォトが公開されました。

3008、クリソツです(^^;
昨今はメルセデスを筆頭に、お顔のみならずお尻のアイデンティティ化が流行の様ですね。
7人乗りなので、横のシルエットはさすがに違いますが。
http://levolant-boost.com/2016/09/08/19088/

話は変わりますが、先日の308GT(2Lディーゼル)と初期308GT Lineの外観での差異をもう1点発見しました。
写真が無くて恐縮ですが、それは「ドアハンドル」。
GT LineではGtiと同様にメッキとボディ色塗装の2トーン仕様になっていますが、GTではボディ色塗装の単色となっています。

先日のブログでも触れましたが、シート表皮はアルカンタラ＋テップレザーで同じですが、初期GT Lineではアクティブランバーサポート機能が有り、GTでは排除されています。

初期GT Lineは非常に買い得感の高いグレードだった様です(^^