キーレス　５年越しの計画ついに

　ユピテルは、割と使える製品を安価に提供してくれると思う。
エンジンスタータには、キーレスの機能がだいたい付いている。これを使わない手はない。
　先に、サンバーRS２号に取り付けた。（H18.５）
「これはいい！ディアちゃんにもつけよう」と思い安売りの機会をねらっていた。
　翌年、正月の初売りでゲット。本体のみ6,980円。
　あれから５年。やっと日の目を見ることになった。

三菱から配線図をもらった。ドアロックユニットは、右フロントドア内にある。配線図とにらめっこ。どうやら、オプションユニットが必要らしい。
　新品は6,300円。ヤフオクで偶然中古がでていた。4,200円　「高い！」と思いつつも落札。
　まずは動作確認。仮配線をし、ドアロックオン「カチッ・・・」あれ？
アンロック「カチッ・・・」ん？リレーの音はするが、アクチュエータが動作しない。電気は来ているのだが・・・？　サンバーの時のように、単独で動作しないのか？　
　そうなのです、車両のドアロックユニットに由来してマイナスコントロールしているようです。
　内張のユニットに接続しスイッチオン「カシャッ」お～！

後は配線だけ、ドアから車両へ。マジックハンドを配線チューブの中へグリグリ。あ～先日の胃カメラを思い出した。こんな感じだよね、先生。

オプションユニットはホットボンドで、内張に接着。
　当初、車両内に設置するつもりだったが、大幅に楽になった。
　内張を戻して完成。