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約一か月ぶりのブログ更新です。（汗）　　何だか仕事が忙しく、放置プレー！



さて、今回はブログネタがないので僕のお仕事を少しだけご紹介です。







僕のお仕事は、警〇官でもなく暴〇団でもありません。
勿論、右〇団体でもないし、金融屋でもありません。


善良な一般市民なのです。（笑）

↑コレ、重要です！







そう、土木・建築の鉄筋工事業の建設工事　「鉄筋ガス圧接工事業」

なのです。

鉄筋コンクリート構造で構築される構造物で使用される鉄筋を、酸素・アセチレンガスを使って、加熱・加圧を行い、接合する仕事です。



今回、御紹介する工事は土木工事で高速道路の橋脚部分です。


鉄筋には色々な太さがあって、１０㎜～５１㎜まで存在します。

本工事で施工する鉄筋の太さは、一番太い鉄筋径のＤ５１㎜なんです！

１ｍで約１６㎏ある鉄筋でとにかく重くて、なかなか言う事を聞いてくれません。






専用器具で鉄筋を固定します！

この専用器具自体の重量も約２５㎏あってこれまた重い（涙）






加熱・加圧を行い、ふふらみが出来上がり圧接作業が終了。

この時、オレンジ色部分の鉄筋温度は約１２００℃有ります。（火傷に注意）






少しずつ温度が下がってきました。





ふくらみの大きさは、鉄筋径の１．４倍以上の規定があります。

その他の規定値も色々あって、規定値を満たしているか自主検査します。






鉄筋の太さ等のイメージが分かりにくいと思って煙草と比較してみましたが、煙草の方が大きく映ってしまいました。

なので、実際に圧接した鉄筋の太さが、コレ↓









缶コーヒーと一緒の太さなんです。





施工完了です！




今回の工事区間は、三重県の東員町でした。（トーマスさんのお隣です）
名神高速・養老ＪＣＴ～東名阪道・伊勢湾岸道・四日市ＪＣＴ区間です。

名神高速から伊勢湾岸につながるとかなり便利になりますが、開通はまだまだ先ですね！

以上、