電圧計（超小型φ36アルミデジタルメーター）取り付け

札幌はようやく桜満開で温暖な気候になってきました。
私も冬眠から覚めました（＾＾；
で、今年度の第一弾は電圧計の取り付けを行いました。

実は去年の9月から　いお。さん　の整備手帳を見て衝動買いしたものがまだ眠っていたものです。
（http://minkara.carview.co.jp/userid/890018/car/799889/4860674/parts.aspx）

価格は　いお。さん　と同じ1490円+送料・・・だったはず。
ちなみに2013/5/18現在は定価2780円が、セール価格1980円のようです。

ピラー埋め込みなど色々と悩みましたが、取り付け場所はＧグレードでエンジンスイッチのある箇所（水色）に決定。

メーターフードの取り外し方は　いんげんまめさんの整備手帳を参考にさせて頂きました。
（http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1443258/note.aspx）
黄色い丸の位置に指で引っかけて手前側に引くのですが、ここは特に堅かったです。毎度のことながら、破損しないか心臓に悪い・・・。

フードが外れたら、裏側から押すと蓋がパコッと外れます。
カプラーがついていますが、Ｇグレード以外では遊んでいるようなので、爪を押して外したまま、奥に放置しました。

写真がくらいですが、ハンドル右側のパネルを空けた写真です。
配線は、以前グリルを光らせるのに引いてきたＡＣＣ電源とアースから拝借。

パーツ全体の画像を取ってませんでした（汗）
今回ステーはドライバーで外しました。
手前側のモニターの径はエンジンスイッチの蓋の径より1ｍｍほど小さいです。

モニターより奥はやや径が小さくなっています。フードには蓋を固定する為の出っ張りがあるのですが、これまたほぼピッタリ。
今回は時間が無いので無加工で設置しました☆
※パーツの表面はアルミの為引っかき傷による変色の可能性があります。

ツライチにはなりませんでしたが、手前側が大きいので外れることなく、奥もタイトな為、故意に引っ張らない限り外れません。
1ｍｍ前後の径の誤差は・・・角度調整の為の遊びということで（＾皿＾）

同じシリーズでタコメータ・過給圧計・水温計・油温径・油圧計などがあるようなので、Ｅ・Ｍグレードの人にはお勧めです！

画像2でダッシュボードにちらっと見えた赤ラインは　エビアントさんを参考にさせて頂き、グリルで使用したモールの余りを貼り付けました。
（http://minkara.carview.co.jp/userid/1667039/car/1238203/2300554/note.aspx）
今回、電圧計よりもこっちの方に満足してます（笑）