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  9. ブレーキローター研磨 [mojorise]
mojoriseの愛車 [スバル レガシィB4]
ブレーキローター研磨
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画像2はリヤローター研磨後です。
画像2はリヤローター研磨後です。
  • これまで、P10プリメーラ、GXE10アルテッツァとも、新車から8万キロ前後でブレーキローターがレコード盤状に摩耗して、ブレーキを浅く踏むと鳴きが出始めました。BLEも同様に8万キロ目前にして、鳴きが出てきたので、ローター研磨とブレーキパッドの交換を行いました。<br /> 鳴きを止めるには、ブレーキパッドだけを交換しても、直りませんので、ローター研磨も同時に行っています。<br /> 交換したブレーキパッドですが、アルテッツァで使用していたTOM'Sのスポーツブレーキパッドの制動性が自分好みですが、当然トヨタ車しかラインナップが無いですし、他のブランドで冒険するほどでも無いので、今回は純正パッドです。MTなら、純正パッドがベストだと思いますが、ATだともう少し初期制動の強い方が合うと思います。<br /> 画像1はフロントローター研磨後です。
    1:これまで、P10プリメー ...
  • 画像2はリヤローター研磨後です。
    2:画像2はリヤローター研磨 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2015年11月03日
   

プロフィール

「Yukihiro Takahashi http://cvw.jp/b/798024/46680111/」
何シテル？   01/15 10:37
mojoriseです。よろしくお願いします。 2013年3月から2007年式BLE D型　3.0R-I　ATに乗っています。
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