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nobizouのブログ一覧

2017年03月31日 イイね!

e-power生活で最近想うこと(その1)

【e-powerって見かけます??】 同僚や知人の方からは、ポツポツとモードプレミアを見かけるようになったとのコメントを頂くようになってきたのだけど、自分の行動範囲や行動時間においては、e-power車そのものを見かける機会が増えてこない。 たしかに、先日は平日昼間だとだいぶ見かけるように ...
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Posted at 2017/04/01 22:26:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月30日 イイね!

取扱い説明書の真実

クルマ生活も“はや27年”になろうとしている当方。恥ずかしながら、皆さんは既に知っているであろう事実を、つい最近知ったというネタをこれから語ろう。 今の愛車号が納車された、その日の夜に知った衝撃の事実として「ヘッドライトがHIDでもLEDでも無かった」ことに端を発する。 今の時代、絶対にど ...
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Posted at 2017/03/30 23:31:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!

クスコさんの対応にガッカリ(+o+)

各アフターパーツメーカーのHPを舐めるように毎日眺めている当方にとっては、自らが保有する自家用車に取付可能なパーツに対する各社の意気込みの差は、それとなく感じているところである。 ちなみに、舐めるように毎日眺めているHPとは、以下のとおりである。(閲覧多い順に)・タナベ(tanabe)・ブリッ ...
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Posted at 2017/03/19 17:47:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月13日 イイね!

タイヤへの持論2

「アジアンタイヤは危険??根拠がないじゃん?」で述べたように、グレードの低いタイヤは、走行性能が低いという論点について、それが正しいという明確な理由は、実のところ存在していないのではないかと考えるのが持論である。 (繰り返すが、何を持ってグレードの高低を指すのか疑問。国産タイヤで高価格の場合、 ...
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Posted at 2017/03/19 19:24:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月12日 イイね!

アジアンタイヤは危険??根拠ないじゃん?

知人でもある“とある”先輩が、「アジアンタイヤなんて安かろう悪かろうだよ。命を捨てたいなら安いのを買えばいいさ」と、同じ現場の後輩からの質問に対してそのように答えていた。 しかし、その先輩は、一度もアジアンタイヤを履いたことがない人だ。 明らかに偏見かつ誰かの受け売りを信じている人で、御自身は ...
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Posted at 2017/03/19 19:13:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月10日 イイね!

今のシャコタン計画は、早合点だったか?

【実は車高調である必要はなかった】 こちらでも申し上げた記憶があるが、車高について前後それぞれ2cm少々を落としたかった当方。 そのために選択したのが、RSRの車高調だったのだけど、2cm落せれば良かっただけなので、本来は車高調である必要はなかった。 それに相応するダウンサスで良かったわ ...
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Posted at 2017/03/10 23:16:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月10日 イイね!

マフラー第一号は、さすがの「タナベ」から

【やっと発売!】 毎日のように各社HPをチェックしているのだけど、本日(3/10)ようやく「タナベ」から、ノート e-power対応のマフラーが世に出ることとなった。 また、時を同じくして、同日に「柿本改」も開発予告をHPで行った。 なお、残念ながら他社では開発すら確認されていないことを申 ...
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Posted at 2017/03/10 23:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月04日 イイね!

ツーリングパッケージか否かの見分け方

自車「ノート e-powerモードプレミア」は、ベースに「X」というグレードの元、オーテック仕様にカスタマイズされているものであるのは、皆様ご存じのとおり。 また、「ツーリングパッケージ」という仕様は、「中身がNISMOだよ」というものであるが、前述のモードプレミアからさらにオーテックがカスタ ...
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Posted at 2017/03/04 07:35:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月01日 イイね!

「日産のメンテナンスパック」の理解を試みる

これまで長い間、三菱車のオーナーであって、必ずフルバージョンのメンテナンスパックに加入していたという背景が、当方にある。 加えて、三菱車は10年10万キロという新車(特別)保証がある。 (厳密には10年または10万キロの早いほうまで。現在に限る。) 当然、ブランドが変われば、多少はその内容 ...
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Posted at 2017/03/04 22:17:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #ノートe-POWER 本当にマフラーカッターへ交換! https://minkara.carview.co.jp/userid/798093/car/3231132/6845808/note.aspx
何シテル?   04/17 20:27
① 2010~2017年 三菱 コルトプラス 1.5RX Z23W (色:真) ② 2017~2021年 日産 ノート e-POWER X HE12 ...
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日産 ノート e-POWER 日産 ノート e-POWER
E13ノートに現在乗っています。 HE12からワンペダルの廃止やコクピットの狭小化およ ...
日産 ノート e-POWER 日産 ノート e-POWER
三菱党だったオレに、浮気をさせたのがこのノート号。 人生初のハイブリット車も不満なし。 ...
三菱 コルトプラス 三菱 コルトプラス
長距離通勤になったことで、8年乗ったエアトレックからコレに乗り換え。 モデル年式 :  ...

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