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2017年04月24日 イイね！

このタイミングでこんな事件。しかも人生初！

これまで長いクルマ人生において、不可抗力のもらい事故などは、当然経験がある。


事故や接触をもらったとき、大きなケガまでしたことはないが、コンビニの駐車場で3回も乗車中に当て逃げされそうになったことがある。


逃げられなかったことを想えば、ある意味「運よく」なのかもしれないが、ワナワナしてしまう出来事であるから、できたら遭遇したくないことだよね。


しかし今回は、一般道を走行中にとても想像も出来なかった出来事に運悪く見舞われてしまったのだ。



ご覧ください、THE飛び石ですよ。
しかも1ｃｍにも満たない小石というかスラグみたいな石ころにやられましたわ。



当時、時速60ｋｍも出していなかったのだけど、音もバキッとではなく「（ふんわりと）パキっ」という感じだったかな。


ほんとスローモーションのごとく（走馬灯のように）ヒビが入った瞬間を見ていた。


そんな簡単にクラック状の飛び石キズって、人生なかなか経験出来ないと思うなぁ。


これまで、三菱車で2回ほど、飛び石でフロントガラスを交換した経緯があるけれど、いずれもこのようなクラックではなくて小さいクレーター状だからね。


悔しいのでノート e-power号のフロントガラスメーカーはどこかと確認したら、日本板硝子製だった。


まてよ、愛車が三菱だった時代は、ずっと旭硝子だったワケだったから（ある時代に限って日本板硝子製だったころもあるらしいが）、これはガラスメーカーのせいか？？ってチョット考えたくもなる。


勿論、個人的にはただ運が悪かったことと認めるけれど、持ち込んだディーラーの担当者いわく、「よくあること」として流されたような対応がややショックだったかな。


不運な出来事とは重々承知しているが、こんな簡単にクラックがこれだけの長さで入るものかと、簡単に納得できない自分がいるのも事実だ。







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Posted at 2017/04/29 23:52:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ノートe-POWER 本当にマフラーカッターへ交換！ https://minkara.carview.co.jp/userid/798093/car/3231132/6845808/note.aspx」
何シテル？   04/17 20:27
① 2010～2017年　三菱　コルトプラス　1.5RX　Z23W　（色：真） ② 2017～2021年　日産　ノート　e-POWER X　HE12　...
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