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2011年01月02日 イイね！

軽量ナットはモロい？？

軽量ナットはモロい？？あけおめです。

ここは、我がｎｏｂｉｚｏｕ第三のブログ（ＳＮＳ）として2010年書き綴ったのだが、2011年も変わらず愛車および愛車自慢、クルマ関連の愚痴などコメントしていくのでヨロシクです。


････で、軽量ナットの話ね。
以前もどこかで愚痴ったんだけど、軽量ホイールナットは、非常にナメやすく傷つきやすいのよ。


でね、現在は冬用タイヤにSSRのアルミを履いているのだが、フジの軽量ナット（ブラック）が３５mmなので飛び出してしまうように見えて、イマイチカッコ悪い。


なのでショートナット（２７mm）を取り付けて、たった８mm短くするのもいかがなものかと思うところだが、気持ちの問題だよね。


まあ、それでも細部にかけてこだわりたいという意地にかけて、「国産の軽量ショートナット」（ＲＡＹＳ製）を購入。


－－－しかし、ここから悲しい現状が待つんだよね、オレに。


まず、ショートナットを取り付けるにあたって、ＦＵＪＩの軽量ナットを外さねばならないわけなんだが、長年使ってなかった十字レンチ（21mm） をナットにブスっと挿して回したところ、････ナメはしなかったけど見事に着色されていた角が色落ちしちゃってね。


もう涙がチョチョ切れちゃったよね。
でも、やけくそで４本取り外したのよ。


そこで新しく買ったＲＡＹＳのナットを取り付けようと思い、パッケージからナットを出すんだけど、このナットのガンメタ色とTYPE-Cのガンメタ色が見事に合わない(笑)
⇒　ガンメタというよりシルバーなのよ


「でも、センターキャップの色はシルバーだから･･･」


と前向きに考えながら、装着を試みるオレ。
ブスっと19mmの十字レンチで締めると、、、、


「ペロ～～～ン」


な、なんとナメましたわ。
ジュラルミンの粉がパラパラと落ちるではないかっ。


「おいおい、ちょっと待てぃ、まだ締めてもないぞ」
最近新調したSNAP ON製トルクレンチの出番前にナメてしまった。


これは十字レンチが悪かったのだろう、安物の十字レンチはダメだということでしょうな。
以前、ショップ（ｆｕｊｉ千葉）で現場確認したら、普通の十字レンチで脱着・増し締めはトルクレンチだった。
聞けば、化粧ソケットとか特別なものは基本的に使わないという。


この差は何だったのか？


････やっぱり十字レンチの差？
化粧ソケットで回すべきか、ＫＴＣとかスナップオンとかの一流メーカーの工具じゃないとやっぱりダメっすかね～


でも、考えたら損害額は大きいな～
ＦＵＪＩの軽量ナットもＲＡＹＳのジュラルミンナットも１組１万円ですぜ。


完全にダメにしたわけじゃないけど、痛いわ。
こんなんだったら、トルクレンチを新調するんじゃなくて、ちゃんとした十字レンチを買っとけばよかったわ～って後悔よ






　軽量アルミナット＆ロック（ブラック）

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価格：10,500円（税込、送料別）







Posted at 2011/01/02 00:31:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ノートe-POWER 本当にマフラーカッターへ交換！ https://minkara.carview.co.jp/userid/798093/car/3231132/6845808/note.aspx」
何シテル？   04/17 20:27
① 2010～2017年　三菱　コルトプラス　1.5RX　Z23W　（色：真） ② 2017～2021年　日産　ノート　e-POWER X　HE12　...
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