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【最初に言っておきます】

当初、E13のインチアップはシャコタンが条件だとプロやショップの方から強く聞かされていたのですが、現在においてシャコタンにせずとも可能であることを実際にワタクシが身をもって確認しましたことをまず宣言しておきます。

【色々ありましたが】

E13 ノート e-POWER（Ｘ）「以下、“E13”という。」については、その納車前から大手アルミショップ（※1）の担当者と相談しながら購入を決定した経緯がある。

このことは、あまりにもE13に係るインチアップ情報が大手アルミショップ（※1）でさえ情報不足であったため、慎重を期して協議を重ねて導入したのが「インパル製※2」のアルミだった。

その後、わずか半年も経たないうちに、そのインパルのアルミが気に入らなくなってしまい「WEDS※3」のアルミへ変更して現在に至っている。

（※4参考までにインパルのアルミは使用3か月ちょっとで売却）

【以下、簡単な経緯をご紹介】

・2021年11月納車

・2021年12月車高調組み上げ

・2022年1月第一次インチアップ（※4）

・2022年3月車高調高さ再調整＆段数変更

・2022年5月第二次インチアップ（※5）

【凡例詳細】

※1→タイヤ＆ホイール館 フジスペシャルブランド 千葉穴川店

※2→IMPUL NR-01（17×6.5Ｊ）+アドバンフレバV701（205/45R17）取付費等込み216,610円

※3→WedsSport SA-25R（17×7.0Ｊ）タイヤは引継ぎ・取付費等込み129,600円

※4→アップガレージにて44000円也

【nobizou的、推奨スペック】

今日現在においては、オフセット+50という明らかにノートE13対応品と思われるアルミが各社から発売されている。

また、先の有志の方R17-6.5Ｊ+50であってもローダウンせずとも装着可能であるとコメントを頂いたほか、実際に自身が205/45R17（7.0Ｊ+50）を装着できているのでここまでは問題ないことが証明されている。

またローダウンすればAdvanti RACING-VIGOROSO-M993（Ｆ：7.0Ｊ+48、Ｒ：7.0Ｊ+53）まで実績があることまで聞いてはいるものの、これは確認に至っていない。

だけど、このサイズで装着できるのだったらコレが一番のおすすめスペックになるのかなぁ。

【nobizou的、推奨アルミ】

あくまで個人的だが、E13のボディカラーが白系だったら間違いなく足元は黒系のアルミが似合うと思っている。

ブロンズとかシルバーブラックは正直オレ的にはしっくりこなかったから、逆ににそれが分かるというもの。

そうなるとローダウンしてからのインチアップなら前述のAdvanti RACING（M993）を、ローダウンしてもしなくてもだったらエンケイ（PF-01黒／6.5Ｊ+48）を推奨したい･･･というかオレが履きたい（笑）

【過去ログ／E13はインチアップできない！】

【過去ログ／E13のインチアップ検討中の方へ】