にゃふんのブログ一覧

やっぱり　いいな～　


ココアジーノ


ココアジーノ


ココアジーノ


ココアジーノ



132万円・・・・・・



成約済み・・・・・


いいな・・・・・買った人は・・・・・


ジーノ・・・10年も乗り続けたが、乗り換える気になりました・・・・・


一番いい・・・・かも・・・・

韓国に出張すると、車の運転が非常に荒いと

急ブレーキ、急発進、赤信号でも止まらない、止まるとクラクション（笑）


どんな、運転講習を受けてるのだろうか、疑問に思っていたけど

こんな記事が

教育時間は13時間に、評価項目は6項目。
場内での実技試験は、50メートルの直線区間を進むのみで終了

http://www.recordchina.co.jp/a117556.html

こんな実技で、知識確認、技能確認を免除する国で韓国が入ってる
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/kokugai/kokugai05.htm

で、簡単に日本の運転免許所が習得できるなんて、ちょっとおかしいのでは


中国人が韓国へ行って運転免許を取って書き換えて記事があったけど
その後、中国は韓国の運転免許は認めない事になったけど日本は・・・継続中・・・・


日本人も旅行で行って、免許取ってくれば飛行機代含めて一泊2日で10万ほどかな
今、国内では免許取るのに何十万円掛かるのが・・・・・運転免許1000円程て・・・・・

日本の運転免許が韓国では簡単すぎるのでは


韓国道路交通工団のホームページによると、外国人が韓国で運転免許を取得するために必要なのは、外国人登録証または外国籍同胞国内住所証明、パスポート、カラー写真3枚、手数料1万ウォン（約1100円）だ。
一度で筆記、技能、道路走行のすべてに合格すれば2日だけで免許を取ることができます。


日本国内で免許書を免除するのであれば、同レベルの運転技能がないと怖いのだが

標識とか知らん・・・・で通されそうな

オークションでさがすと、


さすがにあまり出ていない。


これぐらい

43,000円


安いのか、高いのか全然わからん


プッシュ・ベアリング部品もつけて


とりあえず、40,000円ぐらいで・・・・


だして見ようかなと


トラブルにならなければと・・文章を考えチュウ・・・・

クラッチ変更で、踏む力が弱くなっているはずなのだが


逆に力がいるのは、つながる位置が変わったなのからか・・・


予想と違う・・・・・


しかし、ATSカーボンクラッチキット、どうしようかな


400PS/50㎏のパワーで4000回転フルスロットで滑るので


部品取り用かオーバーホール用で・・・・・


ノーマルエンジン仕様には使えるかも,持ちは悪いけど

やっぱり


部品取り用かオーバーホール用で・・・・・



オークションへ出してみようかな


ちょっくら相場を・・・調べてみますか・・・・・

車検が終わったと連絡があり・・・・・


予想より・・・・・


思ったより・・・・・・


高額な金額が・・・・・・


半分はクラッチ代なのだが・・・・・


さて、カーボンとメタルのレビューを一ヶ月後ぐらいに・・・・・