ステアリング交換に伴うパドルシフト移設

はじめまして。突然のコメント失礼します。
「素晴らしいです。キット化して下さい！」
NCP131乗りですが今、まさに探し求めている部品です。

こんばんは！
コメントありがとうございます。長期出張でお返事遅くなり申し訳ありません。
素人工作をおほめ頂きありがとうございますm(__)m
ありものの材料で作ったもので、キット化などはとてもとても(^_^;)
ご自分で工作してみてはいかがですか？
大したアドバイスはできないかもしれませんがお手伝いできればと思います。

こんばんは。
お忙しいところ、ご丁寧にありがとうございました。
とてもハードルが高そうな作業ですが参考にさせて頂きます。

早速ですが材料の切り出しはどのような工具をご使用になりましたか？

お時間のある時で結構ですのでアドバイスお願い申し上げます。

夜遅くにすみません(^_^;)
切り出しは糸のこ盤で切り出しました。
電動でなくても普通の糸鋸でも大丈夫だと思います。
図面を剥がせるスティックのりか、粘着力の弱い両面テープで張り付け少し外側を切ってやすりもしくはサンドペーパーで仕上げればうまくいくと思います。
穴あけはボール盤がいいとは思いますが、ハンドドリルでも厚みのある材料ではないので大丈夫です。
電動工具はホームセンターでレンタルできるところもあると思いますのでお近くのホームセンターで相談なされるとよいかと思います。

こんばんは。
お忙しいところご返事ありがとうございました。
「電動工具・レンタル」という考えは頭にありませんでした。

「便利なパドルシフト及びステアリングスイッチを活かしたまま何とか社外ステアリングに交換できないか？」検索中にこちらの記事に辿りつきました。

沢山のアドバイスを頂きましてありがとうございました。
いつか自分のクルマでも実現できるように頑張ります。

PS：ヘッダーの美女さんもとーっても気になります♪

こんばんは！
いえいえとんでもないです。
作ってみれば案外簡単にできるかと思いますが、エアーアックのコネクターを外す作業がありますので十分気をつけて作業してください。
また疑問があればいつでもどうぞ(⌒∇⌒)

ヘッダーのおねーさんは秘密です(笑)