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Minoruの愛車 [ホンダ シビックタイプR]

整備手帳

作業日:2021年2月14日

各部位の締付トルク教えてもらった

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いつも自信のない、ネジの締め加減。

DIYでは、基本的なメンテナンスしかしない(スキルがない)ので、整備書入手するほどでもないです。

そこで、この際ディーラーに行って、「普段よくイジる部位の締付トルク」を教えていただきました。

嫌な顔ひとつせず対応していただいたメカニックさん、ありがとうございました。



2
エンジンオイルのドレンボルト:39N・m

MTFのドレンボルト:44N・m

MTFのフィラーボルト:39N・m

ワイパーアーム取付けボルト:29.4N・m

リア・キャリパー止めボルト:23N・m

フロント・ブリーダープラグ(ブレンボ):19N・m

リア・ブリーダープラグ:7N・m

スパークプラグ(新旧とも):25N・m
3
点火プラグの締付トルク、NGKのサイトでは25~30N・m(角度法で新品180~240°、再使用30°)でした。
トルクレンチで25N・mで締めたら、なるほど、大体180°で違和感なく締まりました。

実際には体勢的にトルクレンチでの作業ができない状況もありますが、指定値が頭の片隅にあれば安心感が違うかと思います。
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この記事へのコメント

2021年2月16日 6:50
おはようございます.

ドレンボルト:39N·m,シートベルトのアンカーボルトも其の数値でしてラチェットで締めた後に半回転手前まで増し締めと捉え近日ソレを実施してみようかなと…

実は剥き出しの同ボルトにカバー,付けたくって‥^^;

手首のスナップが効いた程で約20N·mの値は出てしまうので力加減,気にしませんとね(^^ゞ
コメントへの返答
2021年2月16日 11:51
アストロの安いのは持ってましたが、今回思い切ってKTCのデジラチェ購入しました。
MTFのフィラーなどはムリっぼいですが、極力使いたいですね。
2021年2月16日 13:54
こんにちは。
デジラチェにしたんですね。
私も使っています。
足回りなどの太いボルトにも使っていますが、
トルク値の手前チッチッチ音出てからが丁寧にいかない
とすぐにピ-ッと鳴り、オーバ-トルクになって
しまいます。適正にやろうとすると手が疲れます。
Minoruさん使った感じはどうでしょうか?
コメントへの返答
2021年2月16日 17:21
昨日届いたばかりで、まだなんとも言えません。
取説サラッと読みましたが、適性値にピッタリ合わせるプリセットモードでなく、まずは計測モードでアバウトに合わせてみようかと。

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「[整備] #シビックタイプR エンジンオイル+エレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/799835/car/2226769/7817766/note.aspx
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