バッテリー交換

秋も日に日に深まり寒くなってきたので、４年弱使ったバッテリーを交換することにしました。

電圧も最近では13V半ばを指していることが多く、徐々にバッテリーがくたびれてきているようにも思え、気になっていたところです。

そして、今回初めてオプティマをチョイス (^^)v
通販で17000円とお手ごろ価格で買ったのが、仕事から帰ってくると届いていました。

ブツが届いたとなると、もう居ても立ってもいられず、即開封して交換です。
性能ランク80の威力が楽しみです +。:.ﾟヽ(*´∀｀)ﾉﾟ:.｡+ﾟ

外はもう真っ暗でしたが、車を自宅横の街灯の下に移動して、kazu/wishさんにTEL。
たしか、電源を落とさずにバッテリー交換できるって言ってたもんね。

あぁ、なるほど。エンジンをかけたままライトを点けて軽く負荷をかけるのね。うん、うん。
でもエアコンまでONにすると負荷がかかりすぎて、エンジンが止まってしまうかも。か。

ブラジャー!!

いや、ラジャー!! わかったよ b(^^)


と、さっそくエンジンをかけてライトを点灯。
バッテリーを固定しているステーも外しました。

先にマイナス端子を外してからプラスも外すのね。
うん、よし。
バッテリー外してもエンジンが回ってます。

そうそう、外したプラス端子はボディに触れないように絶縁するんだったね。
ということで、プラス端子に軍手をかぶせて作業を続けます。

で、オプティマに載せ換えて、、、

さっきと逆の手順で、今度はプラス端子を繋いでからマイナスを接続。

最後に、ステーで固定して完了 (^^)v

エンジンルームがさらにカラフルになりました♪

電圧計は相変わらす13V台半ばを指していますが、電流が安定しているってことなのでしょうか。
わずかながらも、以前にも増して加速の際に力強さを体感できました☆