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整備手帳

作業日：2024年5月18日

ディストリビューター交換

Item: ディストリビューター交換
Author: ☆圭☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ディストリビューターもリビルト品に交換しようと思います。

失火を疑うとデスビのトラブルが思いつくのですがキャップとローター、イグナイターは数年前に交換しているし内部のオイルは微妙な量で悪さをしているとは思えない。

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それでも走行中エンストは起きると困るので思い切って全部変えてしまおうと言う訳です。

大体の位置にマーキングしておいて点火タイミングを交換前と同じ位置になるようにしておきます。

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プラグコードを抜いて、コネクターを抜いて、３本の12mmボルトで留まっていますので、これを抜きます。

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デスビをしっかり持ってスポーンと抜き取ります。

ぉぉ　きちゃない。

じゎ～～っとオイル滲んでる感じでしたね。

カムシャフトの溝とデスビのシャフトの向きを覚えておきます。

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上　現在
下　リビルト

キャップの電極は少し減ってる程度ですね。

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ローターのほうも2/3って所ですね。

うーんデスビじゃなかったかな？

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Oリングが角になってカチカチになってました。

新しい方の挿入部分を外した方と同じに合わせます。

ここで失敗。リビルト品なのでコア返却しなくちゃいけませんからパーツクリーナーで汚れを落としてたらマーキング消えた。

げ、点火タイミング位置がわからん。

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Oリングにエンジンオイルを塗って

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だ・い・た・い　で位置を合わちゃいます。
タイミングライトとか持ってないし

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コネクターとプラグコード刺して完了です。

点火タイミングは後で何とかしましょう～

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