備忘録、間瀬サーキットまでが遠い件

（前回のおさらい）
4スロ&ハイカム化
アイドリング確保と常用域での燃調合わせてもらって受け取り
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しばらく街乗り、足車の都合によりしばらく通勤に生活全般にこれ一台
（我ながら…）
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なんとかまだ現実的なナンバー付きで通用する！
（変人以外はおススメしない）
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諸事情で思いのほか長引いたけど
そろそろECUセッティングお願いに…
だけど電圧低めなのか？朝一のコールドスタートに不安が出てきたヨ
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本題のECUセッティングの依頼に加えて
オルタネーター交換（リビルド）
バッテリー交換（メガライフ）
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交換するも何故か充電電圧が十分に上がらずトラブルシュートに手を尽くしていただく事に…
（サーキット走行多めの経年20年超、走行16万キロ超…面倒かけます）
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配線引き直し等で解決…いつもありがとうございます
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不定休な自分の平日連休に間に合わせ急ぎ燃調セッティング
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10/７
受け取って間瀬サーキットへ
アイドリングの不安定さがかなり解消してる…
これなら普通の人相手でも普通のクルマで通用するかも…？
!(^^)!
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岩室のGSで給油…間瀬サーキットまで距離にして残り12㎞
……スターター突然死で再始動できず(T_T)
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今になって見ればオルタネーターと一緒にスターターも交換依頼しておけばよかったと思えるけど、まあ後の祭りですね。
不動車は小一時間も待たないうちに積車で回収してもらって、あとはいつもの如く全てお任せして
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天心坊吉田店、去年オープンしてたみたい
大学時代に新潟市のお店に何度か…もう25年…30年近く前だわ…
思い出込みで美味
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前日の仕事終わりからあまり眠れていなかったので宿はキャンセルしないでフテ寝爆睡
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10/８

蓮台寺PA…辛いのはどちらかと言うと苦手だけど、運転すると眠気が来るタイプだからシャッキっとするには良いかも、安全運転でいきましょー
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月末にもう一回走りにいける予定
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11月はゴキミで…と行きたいけれど
仕事が上手く調整できれば…になっちゃうかな