ファーストカーとしても十分使える

JF3のカスタムはいかにもカスタムらしさがあったが、JF5はシニアでも乗れる落ち着いたスタイル。
フロントリップスポイラーはそのうち検討しようかとは考えています。

軽自動車の規格で180センチの車高と930キロの重量で64馬力　信じられないくらいよく走る。

初めて試乗した時はこれが軽自動車かとビックリしました（笑）
1年点検後に乗り心地の悪化と異音が出ててびっくりしましたが、空気圧を調べたらコンマ2高かったのが原因でした。それ以降乗り味に少し不満を持つようになり、多少の改善を目指してパフォーマンスダンパーの取り付けを検討しています。加えて、静粛性、乗り心地重視のタイヤを履きたいですね。

後部座席にはほとんど人は乗りませんが、スライドドアは荷物の出し入れが便利だし最高です。

市内はきびしいが郊外にでると20キロ近くのびる。

車両自体は他社と変わらないが、フォグやナビがディーラーオプションなので工賃を含めると非常に高額になる。