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Werdnaの"カブさん" [ホンダ スーパーカブ110]

整備手帳

作業日:2021年12月10日

ディスクブレーキ化(その1)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
軽二輪登録してある我がJA07

5年くらい前からドラムブレーキからディスクブレーキに変更したかったが…相当面倒くさいww

ずっとそのままでしたが、年に4組くらいづつディスクブレーキキットを製作・販売して頂いていた崎田二輪本舗さんがJA07はこれでラスト販売されていたので買わずに悩むより買って悩もうと思い購入しましたw
2
って事でのんびり交換するw

53,724㎞
3
純正!
当然ドラムブレーキ

そこまで制動に不安はないんだけど、緊急時には止まらないww
4
記録簿遡ると…

フロントタイヤは5年前に交換ww
15,000㎞走行してまだこの程度ww
凄いw

ただ、細かいひび割れもあるし新品に交換します
5
サクッと外すと…
タフチューブ(パンク剤入りチューブ)でしたw

もう売っていない垂涎のアイテムw
ただ、バルブの付け根が錆びていたのでこれも普通の新品チューブにします。
6
イタリア ボラーニ製のアルミリム

美しい…w

このカブで一番好きなパーツですw
7
さぁ、ディスクブレーキ用のハブに交換しましょうかね…

…。

あ!
リム系が小さくなっているのにスポーク用意してないwww

って事で注文しますw
8
んで予定にはなかったのですが…
ハブのベアリングが中国製だったので日本製に打ち換えますw

中国製でもタイホンダ純正採用品なので精度は出ていると思うのですが…保険ですw
(スポーク待機で時間が余ったww)

って事でその2へ続きますw

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「トルクの塊 http://cvw.jp/b/801275/46241629/
何シテル?   07/11 14:33
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