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整備手帳

作業日：2022年5月19日

タンク付き汎用リアサスペンション取付

Item: タンク付き汎用リアサスペンション取付
Author: Werdna

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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14,639㎞

ビッグタンク化して3.5㎝シート高が上がったMyCT125

180㎝ほどあるので問題はないのですが…さらにウレタン製のシートカバー（+1㎝以上）をしたくて…ｗ

って事でもうシート高は下げれないので車高を下げよう企画ｗ

リアサスペンションを純正360㎜から少しさげましょう

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大陸製の汎用タンク付きリアサス
340㎜で2㎝ダウン
上下穴12㎜で10㎜のカラーが4個付属
（純正は上12㎜　下10㎜穴です）

オーリンズっぽくないです？ｗ
商品名は「オリンサス」ｗｗｗｗ

10500円でしたｗ

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「オリンサス」ってことでオーリンズステッカーを貼りますｗｗｗ

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リアサスへのアクセスは左側はエアクリーナー口、右側はマフラーを外さないといけません。

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自分の場合はエアクリボックスを撤去していたので左側のアクセスはフリーでした。
タンクを上方にするとフェンダーに接触するので下側に設置

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純正チェーンカバーに接触するので加工して逃がしました。

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右側は…
ブレーキキャリパーに接触…
ってことでタンクを前にｗ

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少しテストしましたが車高も下がり足付きも良くなりました！
（ウレタンシートクッション無しで両足踵付きます）

性能も大陸製のチープなサスですが、純正よりマシですｗ
とりあえずコレで行きながら…最終的には車体のフェンダーを加工してタンクを上部にしたいです。

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んで、ここから追加ｗ
翌日ですｗ
気になったのでタンクを上部にする為にリアフェンダー部を加工します。

マジックで書きこんだ部分が接触します。

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この部分をカットします

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100均でスクレーバーを買ってきて…バーナーで炙ってリアフェンダーを溶かして焼き切りますｗ

これが一番早くてキレイに出来るんですｗ

こんな感じですｗ

完璧ｗ

反対側も・・・

サクッとカット

マフラー戻して完成です！

タンクは上のが良いですねｗ

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