ドライビングライト取付

17,580㎞

PIAAのLEDフォグ
セロー専用オプションとして発売が12年くらい前かな？
自分も当時のセローに取り付けていました。
セローに取り付けていて便利だったのでアフリカツインの時にも流用して取り付けました。
これが8年前かな？
セローのPIAAフォグの流用の先駆けだったと自負していますｗ

そしてCT125　ハンターカブ…
純正ヘッドライトめっちゃ暗くないです？ｗ
って事で流用したいと思います。

ただ、今回用意したのはフォグではなく、ドライビングライト（DK536G）
配光がフォグの様に散らばらずヘッドライトの様な配光に近いタイプです。
理由は純正ヘッドライトが暗くフォグよりもこちらのドライビングライトを選択しました。
（国内未発売）

これは水道管を天井や壁に固定する用具です。
ホームセンターで売っています。
これを黒色に塗装して固定具にします。

さすが海外用…スイッチも埋め込み式…面倒ｗｗｗ

丁度いい場所に空間がある場所があったので穴開けてスイッチぶち込みましたｗｗ

うーん、相変わらず行き当たりばったりｗｗ

でも、純正感ありませんか？ｗｗ

あとはACCから配線してアースしてヒューズ入れて固定して終了ですｗ

やべぇ…俺のCT125
メカメカしいｗｗｗ

壁で光軸を合わせて…

って、ヘッドライトに比べてめっちゃ明るそうｗ

こんな感じになりました。

座った位置からのスイッチなどはこんな感じです。

ON時にはスイッチが赤く光る
当然キーOFF時にはOFFになります。

コケてもガード内にレンズあるので安心ｗ

防振ゴムを噛ましてる＆ボルトナット類は緩み止め処理をしているので大丈夫と思いますがしばらく運用してみます。

夜、ほぼ走らないけど…走ってみるかな？ｗ