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メルカリで購入した電動バイク。







前オーナーがモーター乗せ替えし、原付1種から2種へコンバートした珍しい中国製の原付自転車。




主な仕様変更は
モーター出力0.35kw→0.8kw
バッテリー42v→72v
容量12.2Ah→23Ah
その他改造箇所多数ありましたが、
劣化していてほとんど使い物にならない。

更に肝心なバッテリーの調子が悪く、
時速20〜25kmフルアクセルすると
システムダウンしてしまうため、
バッテリーを交換することに。

バッテリーは
前オーナーのツテで注文。


右が旧バッテリー、左が新バッテリー







バッテリー電圧は変わらず72v
23本のバッテリーが直列に繋がっているようです。
車のマイルドハイブリッドの電圧より高いのはちょっと恐ろしさを感じる。

容量23Ahから40Ahへ拡大
バッテリーサイズも以前より
大きくなり、ギリギリ収まりました。







ハンドルに速度スイッチがあり
低速、中速、高速
モードの切替ができ、
フルスロットル時の最高速度が変わります。
最高速が40km、45km、50km以上
結構早い。

作りがイマイチであるのと、改造する際にブレーキケーブルが車体の指定場所を通してないのが気持ちが良くない。

いずれ治したいです。