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BOSE７５の"タス男" [シトロエン C4 カクタス]

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作業日：2017年2月5日

FMコンバーターと欧州仕様のFMラジオ

Item: FMコンバーターと欧州仕様のFMラジオ
Author: BOSE７５

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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欧州車で設定しているFMバンドと
日本の放送局が使用しているFMバンドが異なるため。76〜87.5MHz位のバンドの放送局を聞く事が出来ません。

米国 87.5MHz - 108MHz
欧州 87.5MHz - 108MHz
日本 76MHz -108MHz

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そのため、設定バンドより下の受信周波数を
拾えるように、見かけより16〜20MHz
の低い周波数を拾えるように受信アンテナと
FMラジオの間に取り付ける装置がFMコンバータです。

装置側面にタップ切替が出来、
16.18.20MHzを任意に設定できる優れもの。

取説がないので両端が
16.20MHzのどちらかは分からない。

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このFMコンバータは平行輸入業者が
日本の放送局が聞けるように着けたもの。

オートスキャンをやると
受信しても放送局は2つ。

タス男はとにかく感度が悪い。

みなさんのカクタスはどれ位受信できるのでしょうか？

正規品のFMラジオのバンドは87.5MHz - 108MHzなのでしょうか？

お時間がある時に教えてくださると幸いです。

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右ハンドル車の場合。運転席足回りの化粧パネルを外すと
ケーブルコネクタ×1個【黄コネクタ】と
アンテナ端子×3個【白、青、オレンジ】があります。

アンテナの内訳は
一番上がFMラジオ用【白コネクタ】
下の2つ【青とオレンジコネクタ】はGPS、AMラジオ、又DABではと思われますが、詳細は不明。

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FMコンバータには12Vの電源が必要で、
業者が着けたケーブルは
黄色コネクタから分岐して使用していました。

このコネクタの電圧を調べてみると半分は6V。調査がやり難かったので残り半分の電圧は未計測。

原因は電圧不足によるものと、この時は思いました。

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12Vの電源を用意した後、一応FMコンバータを外し、ノーマル状態を調べると
5つの放送局を受信。

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再度、FMコンバータを設置。
12Vの電源をかけてオートスキャンを行うと
2つの放送局のみ受信。6Vの時と変わらない結果に。

FMコンバータってこんなもの？
比較できないのでよくわかりませんが
受信感度の良い状態の方が良いと判断し、
FMコンバータを外しました。

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平行輸入業者へ相談したところ、初期不具合として別の物を用意して頂けるとの事です。

ところで、この装置にはアースが必要ないのだろうか？

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この記事へのコメント

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Ueken

2017年2月5日 22:17

昔乗っていたC4 PICASSO欧州仕様は、レクシアというシトロエンの診断機でラジオの受信周波数帯の変更ができましたが、私が持っているソフトウェアは世代が古く、C4 CACTUS用の設定がないので、どうしようか考え中です

コメントへの返答

2017年2月5日 23:52

コメントありがとうございます。
周波数帯をかえることができれば
問題解消ですね^_^

ディーラーが持っている最新の診断機なら
おそらく可能なのでしょね。
他にも正規ディーラー車のLEDを
デイライト化とか。

正規ディーラー車は日本仕様の周波数帯の様です。
別の方からコメントで教えて頂いきました。

-かめ-

2017年2月5日 22:57

ディーラー車の場合、～ 9０MHz（日本車と同じ）のようです。
ワイドFMを聴けたらなあなど淡い期待をしておりましが残念無念…

コメントへの返答

2017年2月5日 23:55

ワイドFMという存在を初めて知りました。

色々な規格があるんですね。

これからもよろしくお願いします！

プロフィール

「@GPK さん。

ご家族が旅立たれてお辛いですね。
GPKさんの家族の一員に迎えてられ、
自然の中でGPKさんとお散歩できたことは
メルちゃんも一番嬉しかったのではないでしょうか。
先立つ事は分かっていても、
どうしても涙が止まりませんね。
私も泣けてきました。」

何シテル？ 02/05 14:11

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またMercedesにしました。

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